明報新聞網海外版-明報加東版(多倫多) - Ming Pao Canada Toronto Chinese Newspaper
[ 前往新版面 ]
 
主頁    要聞     加國新聞     地產新頁     中國     國際     港聞     經濟     體育     影視     副刊    工商專業    股市行情  
即時新聞網 ·  醫事網 ·  車網 ·  樂在明廚 ·  置業頻道 ·  FAN club ·  分類網 ·  特刊專區 ·  香港股市行情
   
 
圖片
加入港鐵董事局17年的港鐵主席錢果豐將於明天12月31日卸任,並由馬時亨接任主席。錢果豐昨稱,回望高鐵超支延期事故,對事件打擊了公眾的信任度感到遺憾,但強調有關事件沒有影響港鐵在國際的地位。(林浚源攝)
放大
 

其他新聞
健身中心涉伙財務中介 誘智障男借逾30萬 另一投訴:職員稱按錯EPS密碼 女生被多次過數
港欠保障智障者理財法規 澳洲設評估
校委否決陳文敏 馮敬恩申覆核
覆核「常客」入稟 要求取消丁權
校委參選人李達思:政治議題已花太多時間
[顯示全部題目]

[昔日明報]

 
港聞
 超支延誤不遺憾 錢果豐:信高鐵不走樣

【明報專訊】1998年加入港鐵董事局並出任主席達12年的錢果豐昨在傳媒午宴上表示,對於高鐵項目出現超支及延誤不感到遺憾,因為九成問題均不能控制,但承認通報機制有問題,董事局很遲才獲悉問題。但他承認事件確實打擊公眾信心,但隨茼U鐵路項目陸續完成,相信市民很快會恢復信心。

「九成問題不能控制」

將於明日(31日)卸任的錢果豐說,港鐵當初承接5個新鐵路項目時信心很大,但估不到「世界有唔少黑天鵝」,承認高鐵項目確實打擊公眾信心,但相信很快會回復過來,又強調事件不影響港鐵在國際的地位。他說經一事長一智,相信項目不會「走樣」,對港鐵管理層及各部門絕對信任。

承認打擊公眾信心

被問到港鐵正與港府商討票價可加可減機制,錢果豐表示當年兩鐵合併時,接受可加可減機制以換取票價自主權,原以為機制有客觀準則,可減少政治爭拗,但實際上社會對機制有很大意見,不過港鐵始終需要遵守機制,因為若單方面取消會觸發小股東反彈,「港鐵已經要就高鐵工程在800多億元封頂,若再取消(機制),等於在小股東傷口上灑鹽花」。

錢果豐稱卸任後會到美國陪伴家人,雖然自己是港鐵小股東,但未必能趕及出席港鐵就高鐵項目派發特別股息的股東大會,但會一直密切留意事件,又形容元旦日接任主席的馬時亨一定不會覺得高鐵項目是麻煩事,只會想盡方法解決。

 
 
今日相關新聞
超支延誤不遺憾 錢果豐:信高鐵不走樣
[顯示全部題目]



引用明報

引用明報(加拿大)內容收費準則:(包括:報章,各類附刊,數碼及任何名下之內容)

文字:每100字(含標點符號) 30元
特別內容如獨家新聞,名家約稿等另按情況收費

圖片:每張50元
獨家,合成圖片,圖樣設計另議。

凡未於收費表列明之項目而屬明報(加拿大)內容者,引用者請先行查詢收費。

舉報剽竊內容獎勵辦法:

凡舉報可能剽竊明報(加拿大)內容者,若有關舉報能成功令明報(加拿大)追討有關費用,在扣除追討費用後,舉報者可獲有關金額的15%作為酬勞。

 
廣告 advertisement
廣告 advertisement
 
 
 
 
主頁 ,  誠聘 , 待聘 ,
房屋出租  ,  招生  , 
服務  ,  買賣  ,  其他