將藍隧道造價150億 一年C八成

[2016.03.24] 發表

【明報專訊】政府計劃興建將軍澳至藍田隧道,最新造價高達150.9億元,較去年預算82億C升逾八成,而預計2021年落成,較去年預計延遲一年。多名議員均表示支持工程,但新民黨葉劉淑儀指立法會工務小組已積壓大量項目要審議,擔心未能於暑假休會前批出撥款,關注政府會否將項目繞過工務小組,直接提交財委會審議,運房局副局長邱誠武表示會研究。

研繞工務小組直上財會

立法會交通事務委員會昨通過將連接將軍澳和藍田的隧道工程,提交工務小組委員會審議。政府表示,新隧道可紓緩將軍澳隧道和觀塘區內交通,配合區內發展,最新造價為150.9億元。多名議員質疑工程項目造價為何短期內大幅C升。

新民主同盟范國威批評項目拖延近20年,指地區組織支持盡快開展工程,惟政府一拖再拖,「(造價較去年)大幅膨脹83%,唔係8.3%,係什麼因素突然C升?」由於范用盡議員發言時間,政府未有回應造價在短期內C升的原因。

葉劉憂今屆未批款價再升

新民黨葉劉淑儀表示支持項目,但工務小組本身已積壓不少項目要審議,擔心未必能如期批出撥款,政府與承建商簽定的工程合約若逾期,屆時項目會超支。土木工程拓展署新界東拓展處長鄭定寧稱,工程最重要部分、即藍田交匯處及隧道已招標,合約有效期至今年底,即使財委會未能於暑假休會前批出撥款,政府會盡快於10月復會時再提交財委會審議。他又指若今年暑假前獲批撥款,工程將於7月展開。

將軍澳至藍田隧道整項工程計劃包括一條約4.2公里雙程雙線分隔公路,其中約2.2公里為隧道,連接將軍澳寶順路至觀塘茶果嶺道等,另外提供一條直接路線來往調景嶺至東區海底隧道。政府昨提交立法會審議的項目將工程斬件,只包括一段長3.8公里的雙程雙線分隔道路,餘下0.4公里、即連接藍田交匯處及中九龍幹線的主幹道,稍後再提交立法會審議。

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