吉利集團入股戴姆勒 或享36億股息

[2018.02.26] 發表

【明報專訊】吉利汽車(0175)母公司吉利集團斥巨資入股平治(Mercedes-Benz)母公司德國車廠戴姆勒(Daimler AG),並成為單一最大股東後,據內地媒體《第一財經》報道,吉利已找來興業銀行及摩根士丹利通過各自融資為交易籌集資金,利息相當於戴姆勒的股息,故對於吉利本身的財務風險不大。

報道引述吉利集團內部人士稱,今次交易由李書福力主,財務上吉利有壓力,治理上亦擔心跟不上這種快速併購,但李書福在海外併購上十分敏銳,經長時間關注及思考後,認為今次入股沒風險,同時戴姆勒股權高度分散。據稱,吉利曾希望戴姆勒以折讓價增發股份,但戴姆勒考慮後認為這對其他股東不公平,最終吉利決定經二級市場購買股份。目前未知李書福或吉利能否在戴姆勒董事會佔有席位。

雖然交易尚需通過中國監管機構審批,但去年底傳出吉利入股戴姆勒後,已有指交易可於農曆新年後完成。

此交易完成時機的特別之處,在於能趕及在3月底成為戴姆勒股東,並在4月10日獲取戴姆勒2017年派發的豐厚股息,涉及約3.78億歐元(約36.4億港元),變相可抵消財務費用。

交易趕及4月派息前完成

翻查資料,2017年戴姆勒的每股派息按年增12.3%至3.65歐元,股息率高逾4%,該公司近3年派息比率介乎37%至41%;吉利2016財年每股派息0.12元,雖已按年增加近2.16倍,惟按李書福當時持股約39.3億股計,獲分派約4.7億元,可見李以巨資入股戴姆勒做股東背後已打好如意算盤。央視財經訪問吉利集團常務副總裁兼首席財務官李東輝,李表示集團主要通過海外資本市場安排實現交易資金自我平衡,並無使用境內資金,收購金額亦無傳言的90億美元之多。

另外,同業北京汽車(1958)公布與戴姆勒計劃共同投資逾119億元人民幣,打造雙方合資企業「北京奔馳汽車」新豪華車生產基地,新廠區將國產包括新能源電動車型在內的多款平治產品,並將擁有完整的豪華車製造體系,提高整體產能。

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