逢打風到東鐵車頭 「跟同事風雨同路」
[2018.12.31] 發表
【明報專訊】現時港鐵鐵路網每日接載逾570萬人次，一旦出現問題將大大影響市民出行預算。李聖基表示，自己要以身作則，「一打風，無論幾多號風球都會出去檢視情况」，又透露喜歡行街買餸作為減壓方法。
除高鐵項目外，港鐵車務營運總管一職需負責檢視整個港鐵網絡的大小事項，負責制訂港鐵列車的全年營運計劃等。李聖基表示，以颱風作例，無論幾多號風球，負責車務的管理層同事都會出去，例如前往車站或青衣車務控制中心，「開始聽到打風，要加車，站內要加人；到快要落風球，又要周圍聯絡車長，安排列車、清路等」。
他說，每逢8號風球或以上，他都會到東鐵線列車車頭，了解同事工作環境，「給同事一個支持，你叫人(在颱風期間)返工，是跟他風雨同路……我們從來無高牀軟枕」。他又稱，以往東鐵線在9號風球或以上仍會行車，但經檢視過後，認為要為前線同事做出合理安排，後來已調整安排，所有露天路段在9號風球或以上不行駛。
愛買餸煮食減壓 常與街坊寒暄
至於減壓方式，李聖基笑說喜歡煮食，平日亦會到街市買餸，不少街坊都會與他寒暄，亦透露自己喜歡小朋友，「例如平安夜當日，就與一班小朋友玩到好癲」。退休後他將先休息及湊孫女，若未來有能貢獻自己經驗的地方，他亦會考慮接受，現階段未有任何計劃。
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