【明報專訊】一項最新調查顯示﹐65%的多倫多受訪者希望馬路重新設計﹐設置更多減速路障(bumps，圖)。

該調查還還發現﹐許多人並不熟悉多倫多市長莊德利的為期5年、投資1億元的「零視覺道路安全計劃」(Vision Zero Road Safety Plan)。

調查由民意調查機構「運動研究」(Campaign Research)進行。被問及是否聽說過上述計劃﹐62%受訪者稱﹐沒有聽說。只有38%說聽到過。

相似的是﹐32%人說他們「熟悉」這個計劃﹐67%說「不熟悉」。

該項調查於上周進行﹐從星期三到星期五﹐網上調查了928人。

被問到「零視覺道路安全計劃」未能減少交通傷亡人數﹐市長和市府是否應該受到批評﹖37%說應該﹐38%說不該﹐令有26%稱不清楚。

「運動研究」CEO尤非思特(Eli Yufest)說﹐顯然﹐公眾的確有改善交通安全的願望。

就改善交通安全的舉措而言﹐77%受訪者表示﹐他們希望增加停車標誌、交通燈和人行橫道。22%不支持。

65%的人希望看到馬路重新設計﹐設置更多減速突起(bumps)。有35%反對。

67%的人希望看到更多單車車道﹐有33%不支持。

88%的受訪者說﹐貨車需要有邊側保護裝置﹐預防單車手被吸入車底。12%的人不支持。

77%的人支持使用雷達照相機﹐阻嚇高速開車的人們。23%不支持。

總體有61%的受訪者﹐支持降低限速﹐來保護行人和單車手。39%反對。

但是﹐如果只是在主要馬路上降低限速﹐支持率上升到68%﹐反對25%﹐另外有7%表示不清楚。

此外﹐士嘉堡馬路交通燈距離較長﹐造成行人穿馬路死亡。對於這裡的馬路是否需要降低限速﹐63%支持﹔27%反對﹔11%不清楚。