新車發生意外傳出信息 舊式911系統無法接收 更新耗資巨大協調廣進展慢

新車發生意外傳出信息舊式911系統無法接收
更新耗資巨大協調廣進展慢

[2021.04.19] 發表

【明報專訊】加拿大目前舊式的911緊急求救系統，無法接收現代車輛在意外發生時送來的數據信息，不能就此精確地調動相應資源進行搶救。雖然有關當局已着手開始更新，但所需的龐大資金和協調問題，使工程進展緩慢。

專家指出，如今比較新款的汽車在發生車禍時，車內的傳感器會收集如撞車時的車速、安全氣囊是否彈出及車內當時有多少人等多達120種數據，並通過網絡傳輸出去。如緊急聯絡系統能實時接收這些數據，調度拯救人員就可以更快﹑更準確。但目前加拿大的緊急求救系統，已是上世紀70年代的技術，面對現代新科技，911接線中心只能先讓汽車製造商安排的工作人員獲取數據，然後以口頭方式通報給調度員，再由調度員人手輸入數據。

國家應急電話協會(NENA)的加拿大區主管巴維爾(Holly Barkwell)稱，這樣的落後方式出錯的可能性很大，因數據輸入的速度要求很高。加拿大的911系統起初是為固網電話設計，無法接收或分析現代通信技術所產生的各種數據。儘管已升級來支援手機通話，但對於緊急救援人員來說，要找到一個在地下泊車場，或是從人口稠密市區的高層建築中撥打電話人，仍然是一項挑戰。

巴維爾稱，這只能依賴打電話的人能夠自行做出描述，提供詳細的地標和位置信息，但有時候致電者可能無法說話。

隨着加拿大電信開始推出5G無線技術，為智能城市等物聯網(IOT)應用提供動力，成千上萬的感器將開始收集大量可能拯救生命的數據。但如果不對緊急聯絡系統大升級，救護人員將無法獲取這些信息。於是加拿大正對911系統進行最大規模升級，要用一個新的、基於互聯網的系統替換當前網絡。升級計劃將分階段進行，時間長達數年。

升級一旦完成，緊急救援人員將更容易找到求救者，還能夠通過短信、照片和視頻與調度員進行交流，為最先抵達現場的急救人員提供重要信息。但這計劃因疫情而被拖延，且還遇到資金不足、供應商數量不足等問題。更新系統所需的大量資金，需要市府和省府提供，阿省每年花費的資金就高達4,100萬元，為此還開徵911稅，每個電話客戶每月要支付0.44元，但最近將提高到0.95元。