南韓海難死者周一增至64人，具有攝影機及聲納探測器等設備的遠程操作無人潛水艇加入搜尋，暫未有明顯成果。有船員承認事發前未接受緊急應變訓練。至於沉沒客輪公司中止運營。相關新聞刊A10版
南韓海難死亡人數周一增至64人，174人獲救，仍有238人失蹤。搜救人員陸續從船艙，打撈出遇難者遺體。韓國國際廣播電台(KBS)周一報道，「歲月」號聯合救援隊周一凌晨使用遙控無人潛水艇(ROV)進行搜救工作。但到目前為止，尚未有明顯成果。
韓檢方再逮捕「歲月號」4船員
韓國檢方人員表示，韓國「歲月號」客輪上4名船員因未能保護船上乘客，而被逮捕。
此前，多名獲救者表示，包括船長在內的部分乘務員在事故發生後立刻棄船逃生，調查本部也對事故當時的視頻進行了確認。
韓國光州地方法院19日以李俊碩涉嫌失職致使乘客遇難為由向檢警聯合調查本部簽發了逮捕令。法院還簽發了針對三副朴某等另外兩名船上核心人員的逮捕令。此外，檢警聯合調查本部當天表示，計劃對這3人以外的其他10餘名相關船上工作人員進行調查。
根據韓國的相關法律，船長李俊碩面臨着包括疏於職守在內的5項指控，可能會面臨判無期或者是5年以上有期徒刑。
韓國媒體披露的細節顯示，當乘客按照廣播通知在原地等待救援的時候，李俊碩卻已經指揮船員首批撤離，眼睜睜看着歲月號沉沒。最終29名船員中有23人獲救，生還的比例遠遠高於乘客。
周一凌晨零時，由韓國海洋警察廳主導的民官軍聯合救援隊向事發地點調派遙控無人潛水艇，對沉船進行了搜救工作。據預測，遙控潛水器水中作業時間比較長，因此有助於搜救工作。
檢方和警方組成的聯合調查本部已正式着手調查船務公司和船主，禁止經營「歲月」號的清海鎮海運公司職員和船員等40多人出境。
禁止出境的對象包括該公司的實際所有人、前歲暮(譯音)總裁柳炳彥(譯音，73歲)、他的兩個兒子及他們所有的8家公司職員等。
據報，有船員作供時承認，並從未接受緊急應變的訓練，他們亦被指沒有按管制中心的指示，安排疏散，令乘客錯失棄船逃生的黃金期。
另據KBS報道，清海鎮船務公司宣布，該公司此前中止了從仁川至濟州島的航線，現在將暫停所有韓國內航線運營，包括仁川至白翎島、麗水至巨文島之間的所有航線。
該公司表示，自「歲月」號客輪發生沉船事故以來，公司已經難以繼續其他正常經營，所以宣布中止一切航運。
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