國產航母的五大看點
中國第一艘國產航母——001A型17號航母，正在位於香瀘礁的中船重工大連造船廠第三廠的航母專用大型乾船塢密鑼緊鼓建造中，其身影最快可在今年年底展現出來。
彙集各方面的信息情况，首艘國產航母外形與16號航母「遼寧艦」很相似，卻有本質上的大幅提升，但如何提升呢？
特殊的滑彈兼具起飛方式
17號航母最值得關注是五大看點：一是彈射器；二是航速；三是升降機；四是機庫；五是艦島的裝備。這些都是航母最重要的硬件，除了第5項艦島上的電子裝備，日後可根據電子技術發展情况，在中期維修時升級換代外，其餘4項都是不可改變的，一艘航母誕生時是什麼樣子，到其終老退役時也是什麼樣子，提升的餘度非常小，甚至可以說沒法變，應了民間的一句俗語：「18(歲)定80(歲)」。
首先看第一點，17號航母同時具有滑躍起飛和彈射起飛兩種功能。具體佈置如下：艦艏與「遼寧艦」相同，保留一個上翹的滑躍起飛區，兩個互不干擾的滑躍起飛點，身後是兩個擋焰板。斜角甲板上佈置有兩台蒸汽彈射器，佈置方式與美軍尼米茲級航母相同。其中一台彈射器在降落甲板上，飛機降落期間必須關閉；另一台彈射器在飛機降落時仍可使用，例如升起擋焰板以及掛上牽引鈎等起飛準備工作，一旦降落的飛機停定，即可彈射起飛。
滑、彈兼具的起飛方式並非中國首創，前蘇聯第一艘核動力航母「烏里揚諾夫斯克號」便是這種設計，當蘇聯解體時已建好大半，後來歸屬烏克蘭，其後美國略施小計，便使烏克蘭自動肢解了這艘令美國心驚膽戰的巨艦。
17號航母兼具滑、彈起飛已是不爭的事實，權威的軍方模型已曝光。但是，中國首次使用的彈射器能不能用？可否連續運作？這才是最令人關注的，這一切須等待17號航母建成海試才有結論。
破天荒首用超臨界蒸汽輪機
美國的間諜衛星偵測到「遼寧艦」以29節高速持續航行；美國也偵測到，其姊妹艦俄羅斯的「庫茲涅佐夫號」航母，在海上的航速從未超過18節。因此「遼寧艦」前身「瓦良格」航母的原總設計師接受訪問時，公開讚揚中國的鍋爐和蒸汽輪機技術比俄羅斯好得多，這並非拍馬屁而是「真情」的透露。
滑躍起飛毋須借助甲板風，但彈射起飛沒有甲板風不行。所以，彈射起飛需要航母以30節以上的速度航行以產生甲板風，這個時候的鍋爐，一方面要供應大量高壓蒸汽給汽輪機，另一方面也要供應大量高壓蒸汽給彈射器，所以，鍋爐和蒸汽輪機是關乎航母成敗的所有設備中最重要一項。
據透露，中國早已研製成功超臨界蒸汽輪機，以及超超臨界蒸汽輪機。「遼寧艦」用的至少是亞臨界蒸汽輪機，所以才有如此強的動力，而17號航母必定使用超臨界蒸汽輪機。中央軍委前主席胡錦濤把一等功頒發給了「遼寧艦」一名鍋爐工，據了解，和平時期頒一等功給一位現役軍人是極罕見的，其含意不是最明白不過嗎？
所以，說「遼寧艦」仍然使用「瓦良格」原有的鍋爐和蒸汽輪機是無稽之談，似乎西方一切都好，中國只有山寨。一些「愛國者」還編造烏方如何為中國暗中保護好鍋壚和蒸汽輪機，廢棄了20多年的鍋爐還能用嗎？事實是窮得叮噹響的烏方早已將這些設備拆去他用或賣掉。
當年「瓦良格」無法通過土耳其博斯普魯斯海峽，被迫在黑海漂浮的一年多裏，北約的專家已乘直升機降落在「瓦良格」，將其動力系統查了多遍，若完好還能同意土耳其放行嗎？對於北約無理入侵中方資產，中國當時只能徒呼奈何。
這裏補充一句，超臨界蒸汽輪機日本曾在油輪使用，而軍艦使用中國是全球第一次，除此之外，世界上別無分店。
電子技術突飛猛進美無法比
第三個看點是升降機。尼米茲級航母是4台升降機，每台升降機可載兩架F-18E/F，一次可將8架飛機由機庫調到甲板；「遼寧艦」只有2台升降機，每台升降機只能載1架飛機，一次僅能將兩架飛機由機庫調到甲板。兩者是8：2，須知飛機調動速度是航母戰力最重要的尺度啊！17號航母已知有3台升降機，中國能否研製出可載2架戰機的重型升降機，還需待17號航母下水才見分曉。
第四個看點是機庫。美國航母的機庫可對任何機種進行保養維修，甚至可更換飛機的發動機，17號航母是否具備這種能力暫未可知，除非官方泄露，否則即使下水後也無法看出來，但是否具備這種能力，是航母強弱的重要因素。
至於軍迷所關心能載多少架飛機？或者可以這樣比喻，當你買寶馬車的時候，你第一句話不至於問店主能載多少人吧！
中國電子技術突飛猛進，上世紀60年代末設計的尼米茲級航母電子裝備無論如何無法與中國首艘國產航母比，這是最令中國人放心和驕傲的一個方面。
作者是香港軍事評論員
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