省府再聘專家諮詢業界提建議
Uber年底前不會引入
【明報專訊】卑詩新民主黨政府昨日公布，會就引入如Uber或Lyft提供的應用程式召車服務(ride-sharing)，動用16.5萬元聘用專家向的士業界諮詢，並料2018年秋才會引入有關的法例修訂及時間表；這意味新民主黨競選時所提及今年底引入服務的選舉承諾，未能如期兌現。
卑詩運輸及基建廳長徐蘊娜(Claire Trevena)說，民眾想要更多快捷、安全和可負擔的交通選擇，當中包括召車服務，「因此我們聘用業界專家哈拉(Dan Hara)去協助達成一個『卑詩製造』的召車服務方案，確保民眾安全和可在省內所有區域工作。」
據省府指出，哈拉屬一間以渥太華為基地的政策顧問公司Hara Associates，該機構在政府監管及運輸政策諮詢方面具21年經歷，哈拉熟悉北美的士業和曾為國內多個召車服務的省份及城市進行多次檢討。
省府指哈拉會在明年初完成檢討工作，並為省府提供建議去成立一個給卑詩度身訂造的系統，除給民眾更多選擇和方便外，亦會就安全條例現代化、發牌和管制業界的法律範疇提供建議。
在今年5月競選時，新民主黨曾承諾會在今年底引入召車服務，而徐蘊娜現時指明年春季之前都不會發生，「我們要修訂六項料有可能需現代化的法例，其中一個舊至1924年。1924年與2017年的事是很不相同，因此，不急於作出下一步而先要檢討現有什麼，我們認為這是非常合理的方法。」
不過，她亦承認沒有閱讀哈拉兩年前為溫哥華市進行的報告，指溫市有別於整個省份，省府需考慮其他城市如喬治王子(Prince George)和金寶爾河(Campbell River)等。
她否認延修法例會影響Uber在除夕或之前引入服務，指稱該公司可如的士業界般申請營運，「若果Uber或任何其他召車服務想營運，他們可跟隨現有的規條而行，這就是：向乘客運輸局(Passenger Transportation Board)申請和透過卑詩保險公司(ICBC)取得適當的保險，現已有一個系統存在，他們可選擇使用該系統和運作。」
