邊境局指船員無工作簽證阻卸貨 中遠貨輪載LNG鋼材滯留加地美港
【明報專訊】中國遠洋航運(中遠集團COSCO)的一艘載有一批鋼樁的貨輪，被指在卑詩北部加地美港口(Port of Kitimat)遭到加拿大邊境服務局(CBSA)阻止其卸貨，因代表當地碼頭工人的工會指該貨輪的船員沒有工作簽證，亦沒有經過培訓。該批鋼樁屬於擬建液化天然氣設施的LNG Canada公司。
據《Georgia Straigh》報道，代表加拿大碼頭工人的國際碼頭工人暨倉儲工會聯盟(ILWU)指稱，該批鋼樁是由一艘中國註冊的貨船「大吉號」(Da Ji)運抵加地美港口，但貨輪的船員沒有工作簽證或安檢，工會就有關情況通知CBSA。
工會指稱，僱主亦欠缺「勞工市場影響評估書」(Labour Market Impact Assessment)。凡申請外勞的僱主，需事前先提交該評估書。
工會更說，相信該批來自中國的船員沒有接受過在該港口工作的安全培訓。
工會主席阿什頓(Rob Ashton)對CBSA「阻止大吉號任何非法卸貨」表示感謝，他又批評公然違反多條法律及規條的意圖令人震怒，那些法規不只保障加拿大人的工作，也保護該港口所有工人的安全。
報道指，投資LNG Canada項目的集團期望可收到該批鋼材。
LNG Canada項目為本國最大私營基建設施，造價400億元，整個計劃包括在加地美興建液化天然氣廠房、出口碼頭和相關的管道基建。是次鋼樁被拒卸成為該項目的另一障礙。
該項目現正面對其他挑戰，包括亞洲液化氣價格持續偏低，而將來負責把天然氣輸到其廠房的Coastal GasLink管道公司曾遇到Wet'suwet'en承繼酋長及其盟友的多次抗議。
聯合鋼鐵工人工會多年來一直投訴指中國將鋼材「傾鎖」加拿大，該工會的關注更使加拿大國際貿易仲裁庭於今年較早前進行初級聆訊，並於今年10月裁決延長針對中國、土耳其和韓國傾鎖廉價鋼材到加國。
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