西捷機師工會就合約談判施壓 最快維多利亞日長周末前罷工

[2023.05.07] 發表

【明報專訊】代表西捷航空(WestJet)機師的工會計劃明日在溫哥華、多倫多及卡加利3大機場舉行罷工糾察宣傳活動，爭取在談判期限之前向公司施壓。工會批評公司未有認清現實，有很多機師為了加薪已跳槽至美國或其他地方的航空公司。

勞資雙方自去年9月起透過聯邦調解程序談判，但未能達成協議，雙方目前處於為期21天的冷靜期，5月16日為最後期限，若談判破裂，西捷航空機師可能在5月維多利亞日長周末前罷工甚至停工。

航空公司機師協會(Air Line Pilots Association)執委羅伯茨(Jason Roberts)表示，工會計劃於周一在溫哥華、多倫多及卡加利機場舉行罷工糾察宣傳活動，希望藉此向管理層發出強烈信息。該協會代表1600名西捷航空機師，羅伯茨預料多達三分一成員會參加活動。

西捷航空發表聲明稱，仍堅定不移地致力於達成在加拿大航空業具競爭力的協議，並確保該公司擁有長期及可持續的未來。

平均每18小時一西捷機師被挖角

但羅伯茨指西捷航空並沒有面對現實，全球航空公司都正因機師短缺而加薪挖角，已有很多西捷航空機師跳槽至美國和其他地方的航空公司，「公司仍不了解當今勞工市場的狀況，平均每18小時就有一名西捷機師離職。」

西捷航空機師上月以壓倒性票數贊成罷工，牽涉議題包括西捷及其旗下廉航Swoop的薪酬、工作保障及航班日程安排。

麥基爾大學(McGill University)航空管理系講師格拉德克(John Gradek)表示，西捷機師所屬工會有一個籌碼，就是剛成功與美國航空、達美航空和聯合航空等公司談判達成有利的勞工協議，可見美國的航空公司已表明願意透過加薪來解決機師短缺問題。

格拉德克指出，目前加拿大航空公司的薪酬通常比美國航空公司低35%至40%，「之後就要看西捷航空怎樣回應。」

更多加國新聞二