放眼經濟：將軍澳線故障
【明報專訊】■新聞撮要
港鐵將軍澳線2025年5月22日傍晚因電力及信號系統故障，全線服務一度暫停，逾5小時始全面恢復行車。港鐵須就事故撥出1920萬元，連同早前兩宗工程車事故及「服務表現回贈」帳戶的累積款項，港鐵按機制於7月13日星期日安排「特別車費日」，乘客可半價乘車，另透過手機程式向將軍澳線乘客額外送贈免費本地車程，5月18日至6月15日期間以八達通於將軍澳線沿線車站出入閘的乘客可受惠。
港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲稱，會就事故多方面跟進，包括加強資訊發放，讓乘客掌握預計復修進度等。
立法會議員陳學鋒認為，港鐵管理層「人工愈高、責任愈高」，倡訂立機制將管理層薪酬與事故掛鈎。運輸及物流局長陳美寶稱，現時港鐵管理層「與表現掛鈎的薪酬」由董事局薪酬委員會釐定，會考慮公司業績、工作表現、營運及顧客服務表現等範疇，她會向港鐵董事局及薪酬委員會提出，研究如何將影響乘客的服務及表現於機制具體反映，並全盤考慮。
(主要學習重點：可持續發展)
■基礎知識
Q：港鐵由政府全資擁有嗎？
A：不是。地鐵公司於1975年成立，當時香港政府是唯一股東，2000年註冊為有限公司，特區政府出售23%股份並於港交所上市；2007年由政府全資擁有的九鐵與地鐵合併成港鐵公司。現時特區政府擁有港鐵公司約75%權益，其餘股權由個別投資者擁有。
Q：港鐵列車如出現事故，有什麼罰則？
A：港鐵除須向機電工程署提交報告外，根據港鐵「服務表現回贈」機制，須就其控制範圍的31分鐘或以上服務延誤撥出相應款項，款額每累積滿2500萬元須提供一日半價優惠，每宗事故最高撥款金額為4000萬元。
Q：鐵路公司履行什麼社會責任？
A：港鐵屬提供公用事業的上市公司，除提供便利和價錢相宜的大眾運輸外，亦承擔與營運鐵路服務相關的企業社會責任(Corporate Social Responsibility)，包括促進社會共融、發展及機遇，以及減少溫室氣體排放。港鐵2024年共制訂43項關鍵績效指標(KPI)，涵蓋10個重點領域，如提出基本出行服務、加強使用潔淨能源及改善能源效益等。
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[公民學堂 第104期]
