換冬天胎留意是否要換四季胎
今天就蹅入4月了，雖然晚間氣溫仍然低至攝氏零度左右，但是白天已是一片春天氣息，很多朋友已決定在這一兩個星期將冬天胎換下來。
在換冬天胎的同時，假如冬天之前換下來的四季胎已經臨近「光頭」，大家可能要考慮順便換4條新的四季胎。一般輪胎的壽命大約是5年左右，之後輪胎的膠質就開始變硬，即使你座駕的輪胎里數不高，假如你開車多屬短途，便會胎齡高而行駛里數不高，也可能要換輪胎。到了將冬天胎更換時，也要留意原來的四季胎是否也要更換。
如果真的要換四季胎，《消費者報告》最近做了些四季胎的測試及評選，可供換胎者參考。一條好的四季胎，基本上當然是要能在一年四季都好好抓緊路面，要有長的輪胎壽命，以及行車暢順，這是四季胎之所以為四季胎的基本要素。此外，好的四季胎還要在操控、剎車、抵拒水面滑翔(hydroplaning)的能力、路面噪音、路面抗阻(慳油的因素之一)等方面都有良好表現。
基於上面的考慮及測試比較，基於消費者不同的優先考慮，《消費者報告》為大家評選出幾套最好的四季胎，供大家參考。在四季都能抓緊路面，長壽及行車暢順方面，最佳選擇依次是：Michelin Defender、Goodyear Assurance TripleTred All-Season、Pirelli P4 Four Seasons、Yokohama Avid Ascend。
具跑車胎性能的四季胎(速度級別為H及V的輪胎，指廠方設計輪胎可以承受高至時速208公里及238公里的速度)方面，其操控及抓地能力比一般四季胎好，但是壽命則較短。最佳選擇依次是：Michelin Primacy MXV4、Continental Pure Co。
超高跑車性能(Ultra-high performance，UHP)四季胎，UHP的速度評級包括時速高達240公里或以上的Z級別，或者時速達到300公里或以上的W及Y級別。這種輪胎是跑車專用，強調操控能力，以及在乾地及濕地的特強抓地能力，但是就犧牲了一些冬天的抓地能力。最佳選擇依次是：Michelin Pilot Sport A/S 3、Goodyear Eagle F1 Asymmetric All Season、Hankook Ventus S1 Noble 2、Pirelli P Zero Nero All Season、Cooper Zeon RS3-A。
最佳的開篷小貨車及S U V 的四季胎依次是：Michelin Latitude Tour、Michelin LTX M/S2、Goodyear Assurance CS TripleTread All-Season、Pirelli Scorpion Verde All Season Plus、Continental CrossContact LX20 EcoPlus、Cooper Discoverer SRX。
