【明報專訊】中環至灣仔一帶經常塞車，政府多年來均有研究電子道路收費，但至今未有方案落實。運輸署昨表示，會在明年上半年提出「電子道路收費先導計劃」具體方案，諮詢持份者。有學者認為，政府應在繞道通車時同步推出電子道路收費，但現已錯失時機，批評政府推動電子道路收費速度如「蝸牛」，估計至少要3至5年才能落實，料屆時繞道使用率已爆滿。

政府1980年代開始探討電子道路收費，最近一次是2015至16年，運輸及房屋局曾就中環及鄰近地區電子道路收費先導計劃諮詢公眾，但沒提出具體收費方式及水平等。運輸署昨回覆表示，隨�蚋飪D和東區走廊連接路日後通車，政府會繼續積極籌備在中環及其鄰近地區實行「電子道路收費先導計劃」，並會在2019年上半年提出先導計劃的具體方案諮詢持份者。

香港運輸研究學會資深會員熊永達認為，政府應在繞道通車時同步推出電子道路收費計劃，現已錯失時機，「繞道剛通車時交通較暢順，但隨�虓U來愈多車行駛繞道，估計繞道一年內交通量就會『爆滿』，若屆時再推電子道路收費，車輛行走中環的原有道路要繳費，即使想改行繞路，也因為繞道已『爆滿』而難以實行，會引起公眾反感」。熊又批評，政府推動電子道路收費速度如「蝸牛」，至今未提出具體收費方案等細節，他估計政府會遇不少阻力，預計需3至5年才可實施。