治濤 繼i3後，寶馬i8插電式雙動能跑車將於四月間在德國萊比錫裝嵌廠正式投產，首批新車可望於今年六月交付歐洲車主手中。寶馬於去年秋天開始在全球各大主要市場接受買家預訂i8新車，並於各地展開預展活動，向車迷介紹這款新跑車。 寶馬i8配備BMW eDrive插電式雙動能驅動系統，由靜止加速至100km/h只需4.4秒，而平均耗油量只為2.1公升/100公里，二氧化碳的排放量為49克/公里。在典型的日常駕駛模式下，一輛充滿電的i8在穿梳城市街道時，平均耗油量可低過5公升/100公里。若果在公路行駛時，耗油量可少於7公升，而在高速長途駕駛時，平均耗油量約為8公升/100公里。整體而言，i8的耗油量比傳統汽油引擎跑車少50%。 與此同時，i8也是全球首款採用激光車頭燈的量產型汽車，這種照明技術比LED車頭燈節能30%，而照明距離遠達600米。 i8的插電式雙動能系統包括一台三汽缸TwinPower Turbo渦輪增壓汽油引擎，最大馬力輸出達231匹，另外還有一個可發出131匹馬力的電馬達。這套雙動能系統設有一套鋰離子高壓電池及智能式能量管理系統。i8的車身重量只有1,485公斤，而風阻系素僅為0.26。 i8在純電模式行駛時，最高時速可達125km/h，而續航力達37公里。
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