(多倫多21日加新社電)日本產安全氣囊可能致命﹐與此相關的集體訴訟周四再增一例。周四在安省高等法院提交的訴狀﹐涉及安裝在佳士拿(Chrysler)汽車上的氣囊產品。

訴狀稱﹐日本高田公司(Takata Corp.)與其美國子公司﹐在設計與製造汽車安全氣囊上存在疏忽﹐「危及生命與存在危險」。這種氣囊被安裝在上千萬輛汽車上。

知道問題逾10年未發警告

控方在訴狀中指出﹐全球召回超過3,600萬輛裝有高田公司氣囊的汽車﹐涉案公司逾10年來知道問題存在﹐但沒有發出及時警告。

原告代表律師康斯坦丁(Alex Constantin)說﹕「我們的當事人與車主應得到答覆﹐為何高田公司及這些生產商﹐花如此長時間發出回收令﹐為何被告讓車主在如此長時間中﹐面對安康、生命與安全危險。」

加拿大佳士拿(Chrysler Canada)拒絕回應採訪要求。該公司在1月份﹐自願召回超過25.8萬輛汽車。

這些指控尚未經法庭批准為集體訴訟﹐或經法庭辯證。

氣囊的設計目的﹐旨在車禍中撞擊發生時快速充氣﹐為車上人士提供緩衝作用。訴狀指出﹐涉案的有瑕疵氣囊﹐可向車內發射出碎片﹐令司機受傷或死亡。

這個有缺陷的設計﹐起源於高田公司高層1999年的決定。他們當時在氣囊內﹐採用更廉價的推進劑。訴狀中稱﹐儘管公司了解﹐硝酸銨(ammonium nitrate)是一種「危險的混合物」﹐仍在產品中使用它。

訴狀中指出﹕「數宗死亡﹐以及數十宗受傷事件﹐與這種過度爆炸的氣囊推進劑有關﹐它引致裝置中的金屬部件碎裂﹐刺破氣囊緩沖材料﹐傷害車內乘客。」

此前的集體訴訟﹐針對其他汽車大品牌﹐比如豐田(Toyota)、本田(Honda)、日產(Nissan)、寶馬(BMW)和福特(Ford)。

高田公司本周同意﹐將美國3,400萬個氣囊認定為缺陷產品﹐激發歷史上最大規模的汽車回收行動。