車壇動態：奧迪A8再創新猷
[2017.07.19] 發表
治濤
奧迪最新一代A8旗艦房車在輕量化汽車設計技術上又向前邁進一步。A8是奧迪首款採用全鋁合金車殼的輕量化豪華房車，經過多年來的鑽研，奧迪的工程師成功研發一套由多種金屬混合而成的Audi Space Frame(ASF)車架，比單單使用鋁合金的車架更輕、更堅固。
ASF車架是由鋁合金、鋼、鎂合金和碳纖維等多種材料製成，車身的後沙板是利用碳纖維CFRP製造，是車身最大的配件，它承受全車33%的抗扭度，這些CFRP配件是鋪上由6至19層不等的碳纖維。與此同時，車廂部分座艙組件是採用高力鋼製造，而車身有58%組件是由鋁合金製成。
除了使用多種合金來製造A8外，這款最新一代旗艦房車還配備嶄新的主動式懸掛系統，這套全主動電機操作避震系統能獨立規管每一個車輪，令A8能在任何路況下行駛自如。
A8的每一個車輪設有一個48伏特的電馬達，其他元件包括齒輪、轉子管和鈦合金扭力桿，這些套件能在車輪的避震系統產生最多1,100牛頓米力度。在配合車頭攝影機的運作下，A8的懸掛系統能預知車頭前方的路況，並且預先調節懸掛系統的強度來駛過。換言之，即使前路凹凸不平，A8的懸掛系統便會自動調節硬度來行走，令車上乘客感到舒適。
A8車頭的攝影機能每秒掃描路面18次，而懸掛系統的調節速度僅需幾微秒，因此，車上整套懸掛系統可說是不停地調節硬度來適應路面。
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