帕橋更換逼切 難抗地震強風
考慮裝設預警系統

有報告指帕吐洛橋難以抵禦颶風地震。（檔案圖片）

【明報專訊】運輸聯線(TransLink)一份最新報告透露，連接新西敏與素里市的帕吐洛橋(Pattullo Bridge)最近大修時出現連串新問題，發現難以抵禦強風與地震。報告認為，與其加固不如替換這條已有79年歷史的老舊橋樑。

根據這份最近交給運輸聯線董事局的報告分析，帕吐洛橋的防風防震力，並不符合要求。將橋樑加固，在技術上與財務上皆並不可行。

報告指出，現有大橋在2023至2024年之後，將難以承受財政上及安全上的風險。

新西敏市議員Chuck Puchmayr認為，這份報告確實惹人關注，因為颶風的衝擊竟然如此巨大，威脅到公眾安全。

他又質疑省府有錢將馬西隧道(George Massey Tunnel)更換成10線行車的大橋，卻沒有錢讓帕吐洛橋這條重要交通要道脫離危險。

報告指出，在本年夏季初期，當局對帕吐洛橋進行大修，希望將其使用壽命延長7年，騰出時間，衡量如何替換。但在大修時，卻發現一連串新問題。

運輸聯線通過電郵發表聲明，說新發現的問題彰顯更換這條79年舊橋的逼切性。該橋是聯繫素里與新西敏的大動脈。聲明又指出，就算目前的大修能夠將使用期延長，但始終會達至極限。在極端情況下，該橋的脆弱性也不能迴避。

根據該份報告，運輸聯線正在考慮裝設預警系統，假若颶風來襲，或是出現重大地震，會切法將橋樑預早關閉。

有關更換帕托洛橋的下一輪公眾諮詢將在10月啟動，屆時會聚焦在行人與單車交通的問題。根據該報告，運輸聯線有意在2022年底前替換帕吐洛橋。