【明報專訊】加拿大汽車經銷商協會(Canadian Automobile Dealers Association，CADA)首席經濟師希治(Michael Hatch)周五警告，美國政府威脅要對所有加拿大製造的車輛徵收關稅，這將對加拿大經濟帶來災難性影響，影響的不單是汽車業，整體經濟將走向衰退，屆時10萬人會失業。若加國以同等關稅報復，新車價格或將飈升9,000元。
繼美國總統特朗普向加拿大鋼鋁分別徵收25%及10%進口關稅後，他近月多番威脅，要向加國汽車實施相若的進口關稅，對汽車徵收25%，對零件徵收10%。
希治周五在渥太華記者會上警告說，若美國真的徵收這個比例或相近的關稅，「不單對加拿大汽車業，對整體經濟也會是災難性的影響。」
代表3,200個汽車及貨車經銷商的CADA表示，倘若被徵收關稅，10萬名汽車製造業工人的飯碗即時會受到威脅，長遠來說，經銷商等的職位亦受會牽連，實際流失的職位會大幅增加。
道明銀行(Toronto-Dominion Bank)最近亦在報告得出類似結論，估計汽車關稅將令超過16萬人失業。
希治分析，預期安省會成重災區，因為加拿大生產的汽車和零件，大部分來自該省。
而從消費角度而言，CADA估計，如果加拿大對美國汽車施加同等關稅報復，預計汽車的平均價格將上升5,000元至9,000元，實際數字視乎品牌和型號。CADA表示，目前加拿大的新車平均售價約為40,000元。希治稱，這對加美兩國的工業都有重大影響，若關稅措施落實，最終美國消費者將付出最大代價，「這些數字並非危言聳聽，它們是我們面臨的現實」。
CADA表示，汽車經銷商聘用15.6萬名加拿大人，如果採取任何汽車關稅措施，多達3萬個工作崗位恐即將面臨危險。希治說︰「在貿易戰中，我們將槍指向了自己。」
CADA促請國會議員努力避免出現這種情況，爭取談攏新的《北美自由貿易協議》(NAFTA)。假如談判失敗收場，CADA建議渥京取3個步驟，將損害減到最低——其一，削減新車銷售稅以抵消關稅；其二，實施「舊車換現金」計劃，鼓勵車主舊車換新車進行交易；其三，制定一系列個人和企業稅改革措施，以提升加拿大的競爭力。
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