【明報專訊】香港回歸初期曾發生震撼社會的居屋短樁事件，房委會前主席王䓪鳴最終引咎下台；時隔18載，香港再出現大型工程懷疑造假醜聞，惟至今未有官員為港鐵沙中線風波問責。民主派昨要求運房局長陳帆下台，亦有意在立法會10月復會後向陳帆提出不信任動議，並再次要求以特權法調查沙中線工程。有建制派則稱，在獨立調查委員會報告出爐前，不會妄下結論要官員下台，亦毋須由立法會插手引用特權法。 林卓廷：陳帆曾說港鐵沒問題 民主黨林卓廷認為陳帆有不可推卸的政治責任，因陳此前一直指港鐵很專業和沒有問題，現時卻發現工程問題「入骨」，陳帆應問責下台，加上陳帆是港鐵董事局官方成員，不能置身事外。林續稱，會要求立法會交通事務委員會召開特別會議討論事件，大會復會後，民主派亦擬提出不信任動議和引用特權法調查。 立法會鐵路事宜小組委員會主席、實政圓桌田北辰則認為「不應為問責而問責」，因現時出現的問題是上屆政府的制度引起，陳帆轄下部門沒有向他匯報，他亦難做到什麼。問到鐵路小組委員會會否召開特別會議，田稱應給空間予政府成立的獨立調查委員會處理。 陳恒鑌：如調查有漏或撐特權法 鐵路小組委員會副主席、民建聯陳恒鑌認為，官員未必可以將責任推得一乾二淨，因政府一直沒有回答委派的獨立監核人員有否發現工程出問題及檢查質量。他認為由法官調查最有公信力，但若調查有漏洞，不排除支持立法會引用特權法跟進。 工聯會黃國健表示，調查委員會報告出爐前，他不會妄下結論有官員要問責下台，現階段亦毋須立法會插手引用特權法。工聯會陸頌雄則要求港鐵主席馬時亨、行政總裁梁國權引咎辭職，體現問責。
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