【明報專訊】發展局預計，粉嶺北和古洞北新發展區最快2023年有首批居民遷入，至2026年首階段會建成共2.1萬伙住宅，預料新增逾6萬人口。但政府當初規劃作主要交通的北環線和古洞站，至今仍未展開公眾諮詢，恐難在原定2023年甚至2026年建成。 民建聯議員柯創盛關注，若屆時北環線未落成，粉嶺北和古洞北恐成孤島，除不便居民出行，亦令現有交通如東鐵線及吐露港公路等「塞上加塞」，應盡快推展北環線項目。 發展局表示，按目前估算，粉嶺北和古洞北新發展區首階段發展，將提供3000個私樓及1.8萬個公營房屋單位。運輸及房屋局過去曾稱，連接東鐵線及西鐵線的北環線可改善新界北部的東西連接，讓居民可在不加重道路網絡負荷下享有更多路線選擇。 運房局：盡量配合首批遷入日期 不過，目前政府仍未推展北環線項目。運房局回覆稱，港鐵2017年3月底向政府提交北環線(及古洞站)的建議書，當局正評估並要求港鐵進一步提供資料。當局稱，需詳細評估鐵路走線對具生態價值地區如米埔保護區、魚塘、濕地、鷺鳥林和農田影響，亦會繼續注視古洞北發展情况，據當局理解，2023年是古洞北和粉嶺北首批居民遷入預計日期，規劃北環線時會盡量配合古洞北首批居民遷入日期。
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