梅汕鐵路聯調聯試 梅州將融入廣深生活圈
[2019.08.29] 發表
【明報專訊】中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部表示，梅汕鐵路27日正式啟動聯調聯試。
中新社報道，梅汕鐵路正線全長122.4公里，設計時速250公里。
線路北起梅州市梅州西站，途經梅州、揭陽、潮州三市，在潮汕站與廈深鐵路接軌，全線設梅州西、佘江北、建橋、豐順東、揭陽北和揭陽潮汕機場、潮汕站7個車站。
線路開通後，將結束梅州不通高鐵的歷史，線路沿線城市至廣州、深圳、廈門等城市的時間將大幅縮短，粵東、粵東北地區將融入廣深三小時經濟生活圈。
深圳工程建設指揮部相關負責人表示，8月27日開始聯調聯試後，主要對軌道、路基、橋樑、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客服、自然災害監測等各系統性能及狀態進行測試和試驗，確保各系統達到設計要求和具備開通條件，為線路開通運營提供重要的技術保障。
聯調聯試期間，鐵路相關設備設施已接入27.5千伏的高壓電，試驗列車運行速度最高可達每小時275公里。
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