【明報專訊】在緊張情勢升高且罷工結束尚遙遙無期之際，聯邦政府周五敦促加拿大國家鐵路公司(Canadian National Railway)和罷工工人繼續談判。聯邦政府認為，談判是解決罷工最快的方式。由於國鐵工人罷工，該公司全國鐵路貨運均告停止。

聯邦交通部長加諾(Marc Garneau)周五向記者表示：「最可能且最快解決罷工的方式就是經由集體談判。我們正在使爭議雙方都了解罷工對加人的影響。我們鼓勵雙方繼續談判。」

國鐵工人罷工已進入第4天，談判在聯邦調解員的監督下仍在24小時進行中。迄今為止，雙方都無退讓的�[象且語調升高。

加拿大火車工人聯會(Teamsters Canada Rail Conference)宣稱，魁北克丙烷短缺，看來是國鐵在業界及各省省長施壓下「被炮製出來的」危機。業界及各省省長均希望國會能提前復會，通過強制復工法案。

魁省省長此前一天稱，該省丙烷存量不足5天，現正面臨「緊急狀態」。魁省使用丙烷為醫院和療養院提供暖氣及農業和礦業的燃料。

國鐵稱，它只有很小一部份合資格的經理可以操作貨運火車，但也只能達到約10%的運力。公司發言人阿貝卡西斯(Jonathan Abecassis)在一封電郵中表示：「目前，非常有限的貨物得以運輸至全國。」

國鐵駁斥工會稱罷工是為了職場健康及安全的說法，指罷工是為了工人薪酬的問題。國鐵在一份聲明中表示：「目前一名列車長的平均年薪為114,000元，外加包括退休金在內的福利等，工會還在今年本公司已與Unifor及火車工人聯會另一單位達成的合約外，再要求加薪和增加福利。」

工會發言人莫奈(Christopher Monette)則表示，工會不會放棄「我們所有的安全顧慮而開始運送丙烷，以避免過於疲勞的工人犯錯，在人口稠密的地區不幸出軌」。

國鐵呼籲工會接受具有約束力的仲裁，仲裁員可由雙方挑選或聯邦政府指定。國鐵是加拿大鐵路貨運大動脈，許多進出口貨品都靠它運輸。假如工人罷工拖延太久，會令整個國家經濟蒙受不利影響。加諾表示，國鐵已承諾會盡力將魁北克省所需的丙烷運至指定地點。各省省長及業界要求聯邦政府快速行動的呼聲周五加大，對杜魯多政府的新內閣將是一項考驗。