客機訂單與交付 空中巴士續壓波音
【明報專訊】波音公司(Boeing)被停飛的737 Max機種11月又接獲兩宗訂單，但在訂單數及交機數方面仍落後其歐洲對手空中巴士(Airbus)。波音周二表示，該公司在11月接到11宗淨訂單，63份新訂單，但亦有52份訂單被取消。
土耳其的SunExpress航空公司訂購了10架MAX，一家未公布身分的買家訂購了20架。不過，10架MAX訂單被取消，或改訂波音其他機種。
在經過兩次空難事件，導致346人喪生後，737 MAX於3月中被停飛，此後數月MAX沒有一宗訂單。波音在改良737 MAX軟件及電腦系統一事上目前仍落後時程，它希望能說服美國聯邦航空管理局讓737 MAX能夠重新飛行。
波音公司11月交付了24架飛機，較去年同期的79架減少。2018年11月，波音交付的飛機大部分都是MAX機種。在被停飛後，波音停止MAX機種的交付，也切斷了該公司現金流的一個重要來源。
相形之下，空中巴士上周表示，接獲222宗新訂單，其中一項與阿拉伯航空(Air Arabia)達成的交易即包括了120架。空巴11月亦交付了77架商務客機。
波音今年迄至11月止，共交付了345架飛機，遠低於去年交付的806架。波音表示，並未因為MAX的失事而失去任何一個主要的訂單。但一些客戶已將訂單轉成別種機型的訂單。
一家沙特折扣航空公司取消了與波音達成的MAX臨時訂單，而由於印度Jet Airways的倒閉，波音也損失了一些其他訂單。
金融服務公司Cowen分析師周二表示，波音11月交機量較預期為佳，甚至11份淨訂單也都還算「差強人意」。分析師們表示，投資者可能會繼續關注MAX重飛的延遲及全球空中旅行的成長。
波音股價周二跌3.31元，或1%不到，收347.9元。波音股價今年以來已上揚8%，但較3月第2次MAX空難前的高峰低22%。
