【明報專訊】聯邦運輸部長蓋諾昨(13日)表示，後日起向航空公司實施的強制性乘客補償新例實施後，亦會開始收集航空公司表現的數據，日後向消費者公布，幫助他們選擇表現更好的航空公司。
該項調查於11月27日至12月4日舉行，隨機訪問了1517名加人。
聯邦運輸部的這項新政分兩段舉行，首階段於今年7月中推行，要求航空公司就機場跑道上的延誤，導致乘客無法登機，以及託運行李損毀、遺失作出賠償。
次階段於本月15日起推行，要求航空公司在合理範圍內，就取消航班或航班延誤作出賠償。此外，家長的座位必須安排與孩童一起。
由本月15日開始﹐所有在加拿大延遲或取消升降的航機必須強制性向乘客補償。這是新推行的聯邦航空乘客法例的一部分，不論哪間航空公司﹐所有抵達加拿大或在本國起飛的航班一律受規管。
這項於本月15日(周日)生效的新規定﹐強制性要求一些大型航空公司如加航､西捷(WestJet)､Air Transat及Sunwing等﹐一旦因航班延遲或取消﹐而令乘客抵達目的地時較原定時間遲了3小時至9小時或以上﹐便可獲得400至1,000元不等的賠償﹔較小型的航空公司如Swoop及Flai﹐賠償額便由125元至500元。
要注意的是﹐受影響的乘客要取得補償﹐必須主動向航空公司索取。而航空公司有責任告知乘客他們所擁有的權利。
因此﹐法例強制性規定航空公司必須將有關資料張貼在航空公司的網站､乘客行程表上﹐以及在機場當眼位置。
不過﹐如果是因為惡劣天氣﹐又或是在定期檢查以外發現機件故障等未能控制的因素﹐而被迫延遲或取消航班﹐航空公司則不會作出賠償。
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