透視自然：把握物種保護黃金10年
【明報專訊】全球暖化日益加劇，人們正面臨第六次物種大滅絕危機！聯合國2019年5月警告，地球有上百萬物種恐在未來數十年內完全消失，人類正是罪魁禍首。世界經濟論壇公布的《2020年全球風險報告》亦指出，氣候危機是人類面臨的五大風險之一。根據聯合國的建議，人們需把握於2030年前挽救岌岌可危的生物多樣性，其中一個最具挑戰的目標是將全球升溫控制在1.5℃內(與工業化前相比)，並實現零碳排放。
文：世界自然基金會
香港有「東方之珠」的美譽，但車輛如梭、燈火輝煌背後的代價，就是於2019年高踞亞太地區第二位及全球第十位的人均生態足印。生態足印是一組測量工具，旨在計算人類需耗用多少具生產力的土地和海洋面積，以獲取自然資源使用，當中包括木材、紙張、海鮮、牲口、農產品及吸收碳排放的森林面積。若全球人類都以香港人的模式生活，將需要4.2個地球才可滿足人們對自然資源的消耗。
交通屬第二大碳排放源
香港8%的生態足印來自交通。事實上，交通運輸的碳排放不容忽視，佔香港總碳排放量的18%，是第二大排放源。近年，香港政府積極推動電動車發展，環境局2019年10月宣布推出電動車充電基礎設施先導資助計劃，資助符合條件的現有私人住宅樓宇停車場安裝充電基礎設施。然而，在香港駕駛電動車並不代表百分百低碳排放，因為本港只有不足1%的電力來自可再生能源。
其實，香港有足夠的空間發展可再生能源。除了鼓勵市民善用上網電價計劃，於屋頂裝置太陽能發電系統外，政府可於開放空間、建築物垂直外牆、高速公路隔音屏障等平面面積大的範圍，安裝太陽能光伏系統。政府也可更大刀闊斧地訂下更前瞻的減碳策略，例如於2030年前把可再生能源發電比例增至10%、2030年前逐步停止化石燃料私家車銷售，並於2050年前將所有車輛轉為電動車。
鼓勵市民使用單車及步行
另外，政府可重新審視城市規劃，將香港打造成「易行城市」，邁向真正的零碳之都，包括完善單車徑及行人路網絡，鼓勵市民多使用單車及步行。為發展低碳交通，政府應增強交通資訊透明度及其連接，同時普及電動可移動工具如電動滑板車等代步工具。政府亦可向海外城市如布魯塞爾、波哥大及巴黎借鏡，設置「無車日」。
減碳不只是政府的責任，身為香港的一份子，大家不可置身事外。要實現聯合國提出的零碳目標，人們必須徹頭徹尾改變生活習慣，例如到就近地方時減少乘車，多步行或踏單車；出行時則盡量使用公共交通工具，如果駕車，不妨相約朋友共乘，便可減少排放。
十年光陰若白駒過隙，政府必須立即行動，以實現將全球升溫控制在1.5℃內的目標。每人也要履行地球公民的責任和義務，實踐低碳生活，避免全球物種步向百孔千瘡的未來。
[通通識 第634期]
