西捷機師4年加薪24% 其他航空公司勢必跟進
【明報專訊】根據加新社所獲西捷航空公司(WestJet)與機師工會達成的臨時合約摘要，西捷機師今後4年內將獲加薪24%，其中第一年加薪15.5%，回溯至今年1月1日，剩下的3年即2024至2026年可再獲8.5%加薪。
西捷與機師工會上周在5月19日罷工期限前最後一刻才達成臨時合約，不過西捷仍已取消了230架次航班。卡加利市航空業分析師埃里克森(Rick Erickson)表示，西捷與機師工會的新合約為其他航空公司設下了先例。他說：「你可以肯定加航(Air Canada)機師工會將會密切注意此事。」
加航是加國最大的航空公司，即將與機師工會展開合約談判。工會本月在致會員的一封信中徵求會員的意見，是否願意繼續目前於2014年簽訂的10年合約或願提前於今年展開談判，會員必須於5月29日前答覆。西捷與機師工會達成的合約，可能也會為廉航公司Flair Airlines和Lynx Air帶來壓力，雖然他們的成本較低，但機師仍有可能為較高的工資跳槽。
臨時合約摘要也規定「將Swoop納入西捷主線營運」，「完全融合不得晚於2024年10月」。此一規定似乎要求兩家航空實體內部整合，使兩家航空公司機師的薪資相同並可在兩家公司間相互支援。
西捷工會負責人勒沃爾(Bernard Lewall)在合約達成後表示，工會取得了加薪、工作保障和工作－生活平衡的主要目標。他表示，工會預期下周為臨時合約展開會員批准投票工作。西捷及其子公司Swoop的1,800名機師有10天的時間對新合約投下贊成或反對票。
上周當西捷與機師工會談判陷入膠着之際，航空公司機師協會(Air Line Pilots Association)也批准了與加航機師協會(Air Canada Pilots Association)合併，將國內兩個最大的機組人員勞工團體置於同一個屋簷下。加航機師協會共有會員4,500人。加拿大航空工會理事會主席胡迪(Charlene Hudy)稱，此舉意味着加拿大95%的專業機師將由一個工會代表。
