歷時15天的中國海軍「機動-5號」實兵演習落幕，回航途中三大艦隊穿越「第一島鏈」中的宮古海峽返國，而此舉也再次挑動日本神經，除了一貫的「密切關注」外，日本更在此次中方的軍事演習中，部署射程足以封鎖宮古海峽的反艦導彈並全程監控。中日關係隨着釣魚島爭端而日漸緊張，中方穿越海峽遠赴深海軍事演習更引發日本高度警覺。宮古、大隅等海峽曝光率的上升，也使「第一島鏈」這個源自冷戰時期的概念重回公眾視野。明報記者
自從2010年9月中日發生「詹其雄」撞船事件後，圍繞釣魚島主權的中日爭議逐步升級。去年，美國提出再返亞太計劃，逆其舉國裁軍之勢，增加在亞太地區的兵力部署。面對南海爭議升溫的中國，也在去年11月舉行的中共十八大上首次提出建設海洋強國的理念，新任中央軍委主席習近平此後更再三視察海軍，足見海軍重要性的顯著提升。
中方穿越 日方近距監視
作為「第一島鏈」之間最寬闊的國際水道，宮古海峽成為近年解放軍往返太平洋公海演習最常用的通道。但幾乎每次中方有艦機通過，日本軍方都會保持高度關注和戒備，甚至經常出動戰鬥機和軍艦尾隨監視，使之成為釣魚島海域外又一個緊張氣氛的來源。近年解放軍穿越同屬第一島鏈的大隅海峽和宗谷海峽，也會獲得相似的「注目禮」和「待遇」。
上月29日，日本防衛相小野寺五典稱，中國空軍兩架預警機和兩架轟炸機連續3天飛越宮古海峽，「這實屬不尋常。將進一步加強警戒監視」。中方國防部發言人則回應，日本無端指摘中國軍隊有關活動，但又不得不承認這些活動不違反國際法，「我們認為，日方應該改變這種扭曲心理，擺正自己位置，習慣並接受別國合理合法的軍事活動。」
外交學院教授周永生指出，解放軍穿越的宮古海峽、大隅海峽、宗谷海峽，即使部分海域位於日本的經濟專屬區，但均屬於國際共用水道。即使較窄的大隅海峽最窄處僅28公里(維港最窄處僅約1公里)，但根據日本《領海法》規定，海峽中央一段寬16公里的水域仍屬於國際公用水道。
專家﹕日感腹背受華艦威脅
周說，日本沒有任何國際法的根據下限制中國在太平洋公海的軍事活動，但對於日本近距離監視和尾隨中方艦機，國際法並沒有明確規定，只是在國際慣例上非常不友好，「容易造成誤判、擦槍走火」。
周分析道，出於戰略意圖，美國肯定支持日方造勢和「詆譭」中國形象的輿論，但此類爭議尚算「小打小鬧」，美國仍會選擇「坐山觀虎鬥」，並不會出面，只會在爭議比較實質的時候，才會出來挺日。周表示，中方不會因為日方的炒作而停止正常的軍事演習，時間長了，日本可能就會習慣，但還是會繼續炒作。同時中方也應學會習慣和忽視日本的指摘，「走自己的路，讓別人說去吧」。
上海著名軍事學者倪樂雄表示，日本對跟蹤通過海峽的中方艦機，是源於弱者的心理。倪說，日本的戰略部署方向都指向中國，若中方艦艇頻密穿越宮古海峽，到達日本戰略後方，很容易令日本感覺腹背受敵，相當被動。但中方頻密穿越宮古海峽，也是在表達對日方的不滿，就像2007年美國小鷹號航母群訪問香港被拒後，航母群特地穿越台灣海峽一樣。倪指台灣海峽雖然也是國際公用水道，但畢竟與中國距離較近，中方當時也派出艦艇緊隨。他說，「如果中日關係能夠回到田中角榮時代那種友好，中國未必會這麼頻繁的穿越宮古海峽演習，日本也不會這麼反感」。
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