小販手推車難變美食車 團體感失望

小販手推車難變美食車團體感失望

[2015.12.10] 發表

【明報專訊】政府前日公布「美食車」先導計劃，投資門檻料達60萬元，且列明不准用手推車，意味現時在上水、屯門等地的「走鬼」小販檔將不能直接化身美食車。有基層小販團體發聲明，批評先導計劃未能保留地道民間美食特色，其高規格要求更令基層卻步，擔心最終只得財團或企業進場。團體代表葉寶琳指出，不少小販一直期待把現在使用的木頭車改裝成美食車，建立類似台灣夜市的運作模式，現希望成空。

葉指出，政府只准12部美食車在6個旅遊景點營運，既未能貼近市民日常生活，「亦唔會有遊客只因為美食車而嚟香港」，質疑能否做到推廣旅遊目的。她表示，政府初提出美食車概念時，民間已有意見希望保留本土特色，但政府我行我素，「照搬」外地的豪華美食車。

質疑計劃能否推廣旅遊

她說，接觸過的小販都明白市民擔心「走鬼檔」不衛生，但認為可磋商如何改善，亦接受政府規範食物來源，在不影響民居及附近食肆的空地「朝桁晚拆」，令社區經濟更有活力，打破連鎖店壟斷。這類木頭車造價一般只需1000至2000元，「入場門檻低好多」；若投資額高達60萬元，基層只能望「車」興嘆。

團體指基層難達入場門檻

商經局的美食車先導計劃為期兩年，申請者需「過兩關」，包括試煮擬供應的食品予評審團試食，勝出的12強才有機會經營；另要取得食環署批出的食物製造廠牌照。有美食車經營者估算，若要符合政府規定，單是改裝車輛已要20萬至30萬元。

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