台北智慧城市專辦執行長：台北創科棄政府主導 由下而上官民雙贏
【明報專訊】未來3天，明報創科線記者會比較深圳、台北和香港建設智慧城市的模式。香港創新及科技局成立「智慧城市辦公室」，由政務官領導，協調跨局的智慧城市項目及監察進展。台北市政府兩年前成立「台北智慧城市專案辦公室」(PMO)，成員主要來自民間。台北市政府資訊局長李維斌接受本報專訪時稱，與香港較不同是，台北強調由下而上發展智慧城市，由PMO作為局方智庫，推行三大任務，包括刺激政府內部的創新思維，扭轉政府主導的文化及與民間溝通。
「港服務模式優勝 台產業全面多可能」
「我們不是去define a smart city(定義一個智慧城市)，我們是去making a smart city(塑造一個智慧城市)。」李維斌在本港公布《香港智慧城市藍圖》後一星期接受訪問，他說香港的藍圖列明多項發展建議，概念與台北不太一樣，「我們建造的是一個機制，怎樣令台北變smart(智能化)」。他稱香港着重金融產業，台北則有完整的產業鏈、科技環境及基礎建設，亦可作為民間的試驗場地，故兩地可嘗試合作互補，「香港service model(服務模式)比我們強，但我們正值轉型過程，能產生較多新可能性，做實驗較香港方便」。
跨局設立兩年 業界學者任委員
台北市政府2015年成立「智慧城市委員會」，為發展智慧城市出謀獻策，首次大會由市長柯文哲主持，首屆內部委員包括資訊局、交通局、都市發展局等部門，亦包括科技業界、廠商、學者等外聘委員。2016年政府成立PMO，由台北市電腦公會、資訊工業策進會(資策會)和商業發展研究院(商研院)組成。身兼PMO執行長的李維斌表示，PMO是局方的智庫，「把top-down(政府主導)東西改掉，把bottom-up(民間驅動)東西發生」。他認為若單純由政府主導智慧城市發展，民間參與度不足，會令願景與實際操作有落差，「所以平台很重要，但不是一個資訊平台，是溝通平台」。
「官僚難有創新 需要刺激」
李維斌說，PMO有三大任務﹕
一、推動官方有創新思維﹕目前政府內部有不少繁文縟節，跨部門分工愈來愈仔細，「所以必須有股力量去刺激(政府內部)，讓它產生innovation(創新思維)」；
二、促進部門合作：傳統公務員「每天做routine job(恆常工作)」，不會有部門合作，所以需要一股力量去刺激；
三、整合各持份者聲音，將民間意見帶進政府內部：政府可從PMO知道民間有哪些技術，「令這些想像空間跑到市政府內」。
由民間驅動智慧城市發展，李維斌看到不少好處，令民間和政府達至雙贏，「我們沒有budget(財政預算)的壓力，想做實驗的廠商需要什麼東西，我們就給他，事情就成了」。資訊局表示PMO正協助推進134個智慧城市專案，並逐步開放更多地方作為民間的實驗場。李維斌認為台北已產生智慧城市的氛圍，「以前哪有stakeholder(持份者)，innovation(創新)是看運氣，現時則變成一個制度，有系統地將想法帶進來(政府)」。
明報記者 岑詠欣
HobaBike自助單車租賃 違泊多 港島叫停
【明報專訊】自助單車租賃程式引來不少爭議，去年6月投入服務的HobaBike表示，收到運輸署稱其公司引發多宗用戶違例放置單車，被要求停止港島... 詳情
