電召客貨車載人 車費平的士25％

【明報專訊】記者亦以乘客身分使用Uber應用程式電召車輛3次，當中包括在未有帶貨下乘坐客貨車及轎車。3輛汽車均沒有在車頭擋風玻璃顯示出租汽車許可證。有司機在交談時不諱言，因在行車過程中不涉現金交易，「你同我無任何瓜葛，之不過我免費為你服務」，認為是在「走法律罅」；另有司機稱，有律師在電視節目中指，一條鎖匙一支水都可以當係貨。

首次使用 首程免費

3次試搭包括上周三從杏花�h港鐵站外電召客貨車至中環ifc、從奧海城電召客貨車經東隧到柴灣，以及上周四從西環電召轎車到杏花�h，車資分別為67元、151元及152元。以車資而言，如搭的士由杏花�h到中環約90元，故車資上約便宜25％。不過，由於Uber司機指記者首次使用Uber，主動提供優惠碼供記者在應用程式中輸入，令首次車資全免。

每日「連踩」10小時 一周可賺過萬

在3次車程中，3名司機均承認就車資方面和Uber「八二分帳」，司機分到八成，Uber並提供不同形式補貼獎金「養熟班司機」。有司機說，Uber逢周一截數，周三向他們付款。該司機指「肯做」者單是透過Uber接客，每周可賺取6000至7000元。另有司機指部分司機每日「連踩」10至12小時，每周更可賺取過萬元。

記者沒帶貨 司機：一條鎖匙都可以係

本報記者使用Uber應用程式召喚車輛，司機均會致電乘客確認位置。在兩次電召客貨車的過程中，司機在電話中並無詢問乘客是否有帶貨，記者上車時司機亦沒有阻止。記者在言談間談及自己沒有帶貨。有一客貨車司機則回應﹕「電視訪問過一個律師，個律師話一條鎖匙都可以係貨，我緊急�垮讕穈迋q人得唔得先。」

(試搭直擊)

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