治濤

中國一間新成立的汽車科研公司，Techrules發展出一項專為電動車而設計的渦輪充電(Turbine-Recharging Electric Vehicle，TREV)技術，這項專利雙動能驅動技術糅合了航空和電動車兩種技術發展而成，可大大提高電動車的效能和表現。

TREV是一套延程系統，它包括一個微型渦輪發電機和一組電池，發電機為電池提供電能來驅動車輪。由於TREV的操作效能高，加上嶄新的電池管理技術能提升充電效率，因此，TREV可使用較少電池，從而為電動車節省空間和重量。

Techrules利用TREV技術設計了一款大馬力的概念電動跑車，這款概念車的最大馬力輸出高達1,030匹，由靜止加速至100km/h僅需2.5秒，而最高時速可達350km/h。這款概念車的續航力超過2,000公里。在插電式雙動能模式下操作，其耗油量只有0.18公升/100公里。在未來數年間，Techrules將會利用TREV技術來限量生產超級跑車，隨後數年還計劃大量生產城市電動車。

Techrules表示，在延程系統上，微型渦輪機的效率比傳統活塞引擎顯著為高，透過渦輪機的軸心可推動發電機來為電池充電，渦輪機與發電機共用一條驅動軸，而這條軸的轉速超過96,000rpm。整套TREV延程系統，包括微型渦輪機、轉換器、燃料泵、空氣泵、發電機等，總重量約為100公斤。