飛行隊換獵豹直升機 導航更準拉力增

飛行隊換獵豹直升機導航更準拉力增

[2019.02.24] 發表

【明報專訊】政府飛行服務隊正更換直升機機隊，去年起分階段引進法國製造的H175獵豹(Guépard)直升機。政府飛行服務隊總監陳志培昨日表示，獵豹直升機的導航及搜索能力較舊機款好，拉力增三成，其中6架新直升機已投入服務，料最後一架今年7至8月抵港，最快今年第三季尾全面投入服務，已服役17至18年的3架超級美洲豹及4架海豚直升機將退下火線。

6新機已服役第7架年中抵港

7架H175獵豹直升機總值約13億元，將取代飛行服務隊現有4架超級美洲豹「AS-332 L2」型及海豚「EC155B1」型直升機，進行搜救和空中救護等行動。其中6架獵豹直升機去年7月起已分批抵港，投入服務，而現時只得法國馬賽設有H175直升機模擬器，飛行服務隊機師需到當地受訓，至今近半機師即19人已完成訓練。

每駕獵豹直升機內，最多可容納兩名機師及一名空勤主任，並設17個座位，最高時速175浬，搜救半徑達200浬，續航力達4.5小時(見表)。陳志培說，H175直升機的搜索及導航等能力較舊機款好，導航精準度屬最先進；用作搜救吊運的「絞車」，絞動纜索速度較以往快三成，在風高浪急下拯救成功率更高。以往每分鐘只可絞運180呎纜索，新機款每分鐘可絞達250呎，每條纜索能負重600磅。

將招標出售7舊機

機頭前下方有具紅外線及熱能探測功能的攝影鏡頭，影像較昔日高清。機艙內有電子地圖系統及自動識別系統，協助鎖定目標船隻，並即時提供船隻航行速度等資料。

至於H175直升機壽命，陳志培說現階段難言長短，估計最少可使用15年。而7架舊直升機退役後去向，他說會按既定程序招標出售。

為配合更換機隊，香港郵政本月28日起發售以「政府飛行服務隊——行動」為題的特別郵票及集郵品，包括面額介乎2至5元、一套6枚的郵票。

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