時事議題﹕香港空氣污染問題

[2016.01.14] 發表
(明報製圖)

【明報專訊】(見圖)

■模擬試題

˙資料A

2013年香港空氣污染物排放比例(圖)

˙資料B

達理指數

達理指數(Hedley Environmental Index)是一種量度香港空氣質素的評估方式,由港大公共衛生學院研究團隊於2008年設計,其後按科學數據和世衛的空氣質素指引為準則修訂。達理指數以健康及金錢損失來表達空氣污染的成本代價。2015年香港「達理指數」如下﹕(見表)

˙資料C

2015年12月12日 《明報》社評節錄

據政府提供的數據,過去10年的各區平均行車速度普遍減慢,部分主要道路(如中環德輔道西和遮打道)的車速,在早上或傍晚繁忙時段更低至每小時只有約10公里,僅較成年人平均步行速度略快……路面擠塞與私家車大幅增加直接有關,2003至2013年,本港汽車由約52萬架增至68萬架,其中私家車增幅達四成。

一些國家和城市實施電子道路收費以紓緩交通擠塞,例如新加坡、倫敦和瑞典的哥德堡,它們在實施之後第一年,繁忙時段收費區交通流量減幅約15%至16%,平均車速提高20%或更多,鄰近交通亦變得較暢順……政府約30年前已提出以電子道路收費改善中環及鄰近地區的交通擠塞,最近才明確列入施政日程,望今次能拿出決心落實。

◆資料回應題

1. 限制汽車數量增長可改善香港的路邊空氣污染。資料A如何支持此說?

2. 參考資料,解釋為何政府提出在中環及鄰近地區實行電子道路收費。

◆延伸回應題

3. 個人、環保團體和政府分別可如何回應香港的空氣污染問題?參考資料及就你所知,闡述你的意見。

(答題指引見最後篇文)

■相關概念

•生活素質 (quality of life)

•減碳 (carbon emission reduction)

•可持續發展 (sustainable development)

•跨境協作 (cross-border collaboration)

參考資料

1. 明報通識網熱門專輯「香港交通問題」:link.mingpao.com/18259.htm

2. 明報通識網熱門專輯「空氣污染 節約能源」:link.mingpao.com/16749.htm

3. 其他參考資料可到以下網址下載:life.mingpao.com/htm/dl/20160114BZ.doc

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