【明報專訊】棕櫚油污襲港，昨天赤柱聖士提反灣泳灘被波及，令封閉泳灘增至11個，全部泳灘至昨仍未解封。政府各部門至昨中午共收集了50公噸棕櫚硬脂。海事處承認，兩艘貨船於本月3日在珠江口相撞，漏出棕櫚硬脂，但內地兩日後才於上周六(5日)通知海事處，惟翌日棕櫚硬脂已抵達本港南部水域以至維港。環團及學者均指事件反映中港通報機制嚴重延誤，若及早通報，相信受影響泳灘數目會較少。
油脂含量化驗 料今有結果
環保署已到受影響泳灘採集樣本化驗油脂含量，預計今天(周二)傍晚會有結果；環境局副局長謝展寰今早會在南丫島泳灘及沿岸地區視察政府部門清理棕櫚硬脂情况。
棕櫚硬脂事件令本港多個泳灘封閉，事件亦再度暴露通報機制存在漏洞。海事處前天指出，該處於上周六(5日)下午已發現香港西南水域出現「白色物質」，同日接獲內地部門通知，有船於兩日前(8月3日)在珠江水域碰撞，漏出棕櫚硬脂，已即時加強清理。
本報向海事處查詢，為何內地撞船後兩日才向香港通報，該處昨晚解釋，根據《珠江口區域海上船舶溢油應急計劃》，海事處與廣東省毗鄰地方的相關部門同意，如區內溢油事件可能影響鄰近區域時，須作出通報，以便鄰近區域採取應變行動。但海事處未有交代為何通報機制出現延後兩日的情况，只重申內地部門於事發後兩日，即上周六中午通知海事處。
本報亦有向海事處查詢撞船位置及漏出多少棕櫚硬脂，惟該處未有回應，亦未有證實有漁民團體指撞船漏出9000公噸棕櫚硬脂是否屬實。
環團：及早通報可減低影響
中大生命科學學院副教授陳竟明批評，撞船漏出大量油污，兩天後內地才通知本港，反映通報機制嚴重延誤，必須檢討。綠色力量行政總幹事文志森表示，若內地於撞船當日即時通報海事處，該處再通知其他相關部門，可以及早在近岸清理部分硬脂，減低對泳灘的影響。
飛行服務隊尋油污
海事處除了日常在各區水域派遣清理海面垃圾的船外，另特別調派9艘船及兩隊近岸清潔隊加強在香港西面和南面水域清理海面上的棕櫚硬脂。政府飛行服務隊昨加入協助搜索棕櫚硬脂，並即時通報疑似受污染地點，讓有關部門盡快清理。
對於受影響泳灘有死魚漂浮，漁護署表示昨派員到大嶼山、南丫島、蒲台及馬灣等養魚區巡視，未發現有養魚戶受影響。
聖士提反封灘 學生續揚帆出海
本港昨新增聖士提反灣泳灘發現油污，需要暫時封閉，本報昨早到該泳灘觀察，見到大量棕櫚硬脂在海上漂浮，其間有多名學生在教練陪同下，到該泳灘練習滑浪風帆。郭同學指昨上午9時已到達泳灘，見到岸邊全是白色油污，擔心油污令自己滑倒跌落水，又批評政府太遲公布，眾人被迫返岸等候，其後工人清走大部分油污後，經教練准許下，眾人再度揚帆出海。
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