諾特利：準備引入限制輸油法例
阿省若「關油掣」卑詩油價恐飈至2元
【明報專訊】阿爾伯達省與卑詩省之間，就跨山油管(Trans Mountain)擴建計劃分歧的爭議持續，雖然阿省省長諾特利(Rachel Notley)已暫時撤銷對卑詩葡萄酒的入口禁令，但她昨日又威脅要限制供油。有油價分析專家指，若輸往卑詩的汽油真的受到限制，本省汽油價將攀升至最少每升2元。
油價分析員麥克蒂格(Dan McTeague)表示，若阿省限制輸油到卑詩的程度，與阿省前省長洛歇(Peter Lougheed)於1980年代限制輸往安省的程度一樣，「我認為(汽油價)肯定會達到每升2元起。」
阿省政府昨日向省議會呈交施政報告，並由阿省省督米切爾(Lois Mitchell)宣讀，內容提及在前總理老杜魯多(Pierre Trudeau)提出國家能源計劃時，阿省削減輸往國內其他地方的油量。
阿省施政報告寫道：「在過去，當我們的能源業工人遭受攻擊，我們所擁有的資源受威脅時，(時任)省長洛歇採取強硬行動。」米切爾所讀這部分是指阿省與卑詩就擴建跨山油管計劃的爭議，她指若卑詩政府為了阻止油管計劃而作出非法行動，情況變得緊急時，「我們毫不猶豫會援引類似法例。」
諾特利在省議會外與媒體會面，亦沒說明那些限制乃至停運，是只限於卑詩，還是阿省以外整個加拿大範圍，她稱其政府已準備好引入有關法例來容許限制可行，她在呈施政報告前向媒體說：「我們的重點是要引起民眾關注。我們沒有興趣去製造任何形式的危機，我們會非常謹慎。」
耗資79億元的跨山油管擴建計劃擬將愛蒙頓的原油輸往卑詩在本那比的港口。聯邦政府已在2016年批准該計劃，但在許可證等方面的批核上則受到現任卑詩政府的挑戰。當卑詩較早前公布有意就禁止增加運油量進行諮詢時，阿省政府隨即公布禁止入口卑詩葡萄酒，當卑詩省府後來改為，就本省可進行的行動先進行法律諮詢後，阿省便公布臨時「解禁」。
諾特利說，油管擴建計劃對阿省及加拿大其他地區都很重要，若遇樽頸便會影響數以千份計的工作和數以百萬元計的收入損失，「在我們之前採取的葡萄酒禁令與斷供手段之間，仍有很多方法。我們的所做所為是確保有關措施準備就緒，很重要的是，阿省民眾要明白，我們是為了捍衛省民的利益而行動。」她並指，阿省是在考慮對油及天然氣採取行動。
阿省現時每日給卑詩輸出4.4萬桶汽油和4.7萬桶柴油，這相等於其總生產量逾20%。至於天然氣，每日輸卑詩24億立方呎，那是阿省的1/4產量，其中約17%是卑詩自用，餘下運往美國。
分析專家麥克蒂格指出，卑詩應該擔心有如此多的提煉產品是由阿省提供，而當中不少是透過現有的跨山油管，低陸平原所需約一半產品是由跨山油管設施所運送。他稱，若這部分的供應被截或限制，區內其他燃油市場未必能補給，有可能出現的情況不只是汽油價大升，油站也可能要關門，貨車要往南鄰入油，甚至飛機用的燃油也未能保證足夠，導致航班可能要改道。
