加太鐵出軌三死意外 疑剎車出問題突然滑行

加太鐵出軌三死意外疑剎車出問題突然滑行

[2019.02.06] 發表

【明報專訊】加拿大太平洋鐵路(CP Railway)釀成三死的載貨列車脫軌意外，初步調查顯示，列車在車站停靠期間突然「自行滑行」導致高速脫軌，加拿大運輸安全局(TSB)將調查剎車系統是否出現問題。另外，事發前剛巧火車員工換更，接替的員工不幸搭上「死亡快車」。

TSB昨日在卡加利公布列車脫軌意外事故的細節，指出事的載貨列車共有112卡，事發前停靠在菲爾德(Field)附近的Partridge車站約兩小時，並啟動了火車的氣動剎車器將列車停好。但是，列車停靠期間員工換班，當接替員工登上火車，還未準備好啟程時，列車就突然「自行滑行」(moving on its own)。

TSB高級調查員卡米高(James Carmichael)指列車滑行了大約3公里，車速愈來愈快，當駛出Lower Spiral隧道時，車速完全超出時速32公里上限，最後在一條接駁橋上脫軌。112卡貨卡只剩下13卡和車尾的鐵路機車留在火車軌上，其餘99卡貨卡以及兩架分別在車頭和列車中段的鐵路機車都墜入河流和河堤上，火車上三名員工包括車長Dylan Paradis、工程師Andrew Dockrell及實習生Daniel Waldenberger-Bulmer當場死亡。

卡米高說，初步將事故列作火車失控，相信員工當時完全無任何辦法控制車速，亦認為事故不涉及車上員工出錯。他又說，TSB已確認列車停站時有啟動氣動剎車器，但不知為何列車卻突然滑行，因此剎車系統性能將會是調查重點之一。

加拿大火車工聯會(Teamsters Canada)表示，不幸罹難的三名員工其中兩人擁有超過20年工作經驗，形容事故是個悲劇。聯邦運輸部長蓋諾(Marc Garneau)指將會派員全力協助TSB的調查工作，強調政府會繼續以生命安全為優先。