通用堅持年內關奧沙華廠
工會失望 抨「企業貪婪」

[2019.01.09] 發表
圖為Unifor全國主席迪亞斯周二在溫莎對媒體講話。(美聯社)

【明報專訊】Unifor的全國主席迪亞斯(Jerry Dias)周二與通用汽車(General Motors)資方會面,討論Unifor為延長安省奧沙華(Oshawa)車廠壽命所提出的建議,但卻空手而回。迪亞斯批評通用堅持在今年年底關閉奧沙華組裝廠的計劃,指其動機是「企業貪婪」的表現。

迪亞斯在溫莎(Windsor)的記者會上說︰「我對該公司的回應深感失望」。

加拿大通用汽車副總裁帕特森(David Paterson)透過電話回應說,Unifor提出的多個選項,包括延長目前車廠的Chevrolet Impala及Cadillac XTS生產線壽命,或者將墨西哥的生產線轉移到奧沙華車廠,均不符合經濟效益。

帕特森稱,公司已仔細研究過各項建議,其中一些之前已詳細研究過,但認為那些提議都大大增加成本,且無法解決通用面對市場轉變而出現的經濟問題。

帕特森認為,工會應與公司合作,為近3,000名受影響的工人制訂時間表和過渡計劃。通用表示,已確認一些就業機會,願意支付工人的再培訓費用,並願與工人商討現有合約外的補償方案。

通用又表示,2,600名時薪工人中,約一半有資格領取退休金。帕特森說,退休福利包括每月約3,500元,2萬元汽車優惠券以及一筆過領取約5萬元。

迪亞斯表明不接受關閉奧沙華車廠,指通用在會面中亦承認可以延長工廠的現有產量,「那或許並非有利可圖,但那肯定不會對他們帶來任何深遠的經濟損失」。他說﹕「今天的選擇是關於我們是否能在短期內找到解決方案,為我們爭取時間找出長遠解決方案。」

Unifor一直在廣告中批評通用的決策,強調該公司在金融危機中曾獲得加拿大政府110億元救助資金。

工會並強調許多工人依賴奧沙華車廠衍生的工作維生,以及關廠對經濟帶來的廣泛影響。

迪亞斯指出,通用現在重新確認其決定,「不僅是直接與Unifor對抗,也選擇了與全加拿大對抗」。

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