【明報專訊】穗深城際鐵路昨日(15日)正式開通運營，粵港澳大灣區城市群增添一條客運通道。開通初期，鐵路部門安排37趟動車組往返廣州和深圳機場，全程53分鐘。該線路班次頻密，無需對號入座，將緩解穗莞深地區交通擁堵狀�G。內地居民可以以身分證刷卡進站，港人使用回鄉證仍需提前取票，暫不能直接刷卡進站，各站自動售票機均可使用回鄉證取票。

每日37班 新塘南站駁廣深鐵路

深圳新聞網報道，穗深城際鐵路連接廣州、東莞、深圳3市，為珠三角城際快速軌道交通的主幹線路之一，正線全長74公里，共設15個站，設計時速140公里，北起廣州新塘南站、南至深圳機場站，全程53分鐘。

因新塘南站經既有廣深城際鐵路接入廣州東站，廣州市民可在交通樞紐廣州東站乘該城際直達深圳寶安機場，僅需1小時左右，東莞市民半小時內可到深圳機場。

穗深城際鐵路和已開通的莞惠、廣佛肇城際鐵路一樣，都是公交化運營。據廣州東站副站長黃曉中表示，線路採取車型CRH6A型，共有8車廂，每列車最多載客1400多人。一般來說，乘客上下車只需幾分鐘，所以並非每個人上車都需對號入座，找位置坐下，類似地鐵運營方式。

列車不設餐車，設有熱水機和洗手間。車內禁止吸煙，可以飲食。每個座位下面都有電源可供充電。

開通初期，廣州開往深圳機場每天最早一班車是上午7時，由新塘南站始發，最晚一班車是晚上8時05分，全天共開行18趟；深圳機場開往廣州每天最早一班車是上午7時45分，最晚一班車是9時21分，全天共開行19趟。目前，由深圳機場到廣州東站的票價為81元人民幣。

東莞最受益 站多助都市發展

「等了好久終於開通了，列車又快又穩。」家住東莞虎門的港人劉先生從虎門北出發，準備前往廣州與朋友聚餐。「就是想體驗第一班車，以前坐大巴客運往往需要好幾個小時，現在搭火車不到一個小時即可到達。」列車行進東莞高架路段，劉先生還舉起手機，不停地隔�茯謎�向外拍照，並給朋友發送照片。

穗深城際全線15個車站中，東莞市境內就有中堂、望牛墩、東莞西等10個車站，是穗深城際鐵路設站最多的城市。其中東莞西站是穗深和莞惠兩條城際鐵路樞紐站，跟地鐵一樣可以實現站內無縫換乘，大大方便了出行。打開粵港澳大灣區地圖，穗深城際經過東莞的鎮區，集中於珠江口沿海一帶，也是東莞的產業高地。因此東莞將成為粵港澳大灣區「一小時經濟生活圈」重要的軌道交通樞紐。借助穗深城際利好，東莞將加快形成中心城區、松山湖、濱海灣新區「三位一體」的都市核心區空間格局。