明報新聞網海外版-明報加西版(溫哥華) - Ming Pao Canada Vancouver Chinese Newspaper
[ 前往新版面 ]
 
 
圖片
審計報告批評,發展局自2009年4月起提出分階段擴建4個新界區單車徑網絡,但全部工程均未能按目標時間完工,當中有兩個工程至今更未有工程時間表。圖為沙田城門河畔一段的單車徑。(盧翊銘攝)
放大
 

其他新聞
網媒總編涉衝擊立會被捕
美國會聽證會談港民主 邀學聯被拒
1.3萬信投訴監警委員
人民日報:暴徒衝擊立會 為「報復」禁令
旺角物資站派開瓶器
[顯示全部題目]

[昔日明報]

 
港聞
 單車徑全部延誤完工

【明報專訊】發展局自2009年4月起分階段擴建4個新界區單車徑網絡,但昨日出爐的審計報告批評,全部工程均未能按目標時間完工。審計報告指出,當中馬鞍山至上水的一段長30公里單車徑,要延誤20個月才完工,另外原定2013年陸續完工的屯門至荃灣段,以及今年落成的6個分支路段,當局至今更仍未訂出工程時間表。審計署建議當局加快行動,推展未完成的單車徑工程。發展局表示,同意審計署建議。

審計報告指出,馬鞍山至上水一段長30公里單車徑原定2012年7月完工,但最後今年3月才完工,其中一份工程合約,因標書的工料清單出錯,遺漏了兩個項目,需要重新招標。另一段上水至屯門、長30公里的單車徑,亦未能於原定去年7月完工,當中發現標書工料清單再次出錯,最終當局要與投標者協商要求再提交標書。

兩工程標書出錯

審計署又指出,根據運輸署規定,單車徑的最低闊度要有3.5米,但馬鞍山至上水、上水至屯門的兩段單車徑,有部分路段未符合3.5米最低闊度要求,事後亦無進行擴闊工程。

審計署又發現,現行條例規定騎單車人士經過管制性下車區時,須下車並手推單車前行,但若依法辦事,騎單車人士駛經元朗段45.6公里長的單車徑時,就需落車105次,即每騎400米就要落車一次;建議政府考慮在不影響安全的前提下,盡量減少單車徑管制區的數目。

 
 
今日相關新聞
電梯壞鐵鏈鎖 公共空間障礙多
長者去世照派醫療券 累積2.6億
單車徑全部延誤完工
7萬樹未記錄沒護養 審計署促研樹木法
[顯示全部題目]

 
廣告 advertisement
 
 
廣告 advertisement
 
 
 
 
 
主頁 ,  聘請 , 招租 ,
商業招租  ,  出讓  ,  補習  , 
招生  ,  各類服務  ,  其他