【明報專訊】一項最新調查顯示，溫哥華每1000人便有4.22部共享汽車，比率較其他北美或加國城市多，被譽為「北美共享汽車之都」。大部分受訪者指，溫哥華的生活成本高，所以寧願選擇共享汽車。逾四分之一人因為有了共享汽車而捨棄最少一部私人座駕。

本地金融機構Vancity發表一項有關共享汽車服務的調查，得出的結果顯示，溫哥華的共享汽車數目，如以人均比例計算，較其他北美城市多，每1000人便有4.22部共享汽車，被譽為「北美共享汽車之都」。調查指，現時溫哥華共有四間主要公司提供共享汽車服務，並提供合共約3000部共享汽車，數目全國最高，亦較其他城市如西雅圖、波特蘭及三藩市多，而多倫多及滿地可則分別有1650及2080部。

調查共訪問了逾4000名有使用共享汽車的市民，當中三分之二是在過去兩年加入成為會員、三分之一則是在過去一年內加入。

1成2人指無法負擔買車

受訪者中，大部分人均表示，使用共享汽車的主要原因，包括方便(95%)、省錢(62%)及環保(58%)。受訪者中約有12%人表示他們現時無法負擔購買汽車。

不過，即使本身擁有汽車的人，亦會使用共享汽車服務，28%的受訪者指，他們會視乎需要使用共享汽車而不開自己的汽車，因為在個別情況下，共享汽車比較便利，尤其在難以找到停車位，或泊車收費太高的地區。另外，亦有四分之一人表示，他們因為轉用共享汽車，而決定將原有的座駕捨棄。

根據報告的分析，大溫地區屬高密度的社區，雖然擁有完善的公共交通網絡，但的士供應有限，亦未有電召汽車服務如Lyft或Uber，因此共享汽車成為不少市民，特別是年輕一族，以及仍未安心完全投入北美開車文化的新移民，出門時的交通選擇。

市中心5%車屬共享汽車

調查發現，溫市中心一帶的範圍，是最多共享汽車出沒的地方，在這些範圍道路上使用中的汽車，多達5%屬於共享汽車。

雖然共享汽車獲得很多受訪者的支持，不過，當被問到共享汽車需要改善的地方時，受訪者都表示，很多共享汽車的服務都受到地區性的限制，部分公司不在某些城市提供服務，例如在本那比、列治文或其他市郊地區等，令使用者感到不便。此外，亦有使用者認為可供共享的汽車數目不足應付所需、汽車骯髒，以及難找停車位等，都是共享汽車服務公司需要改善之處。