「拿起工具，我們要建油管了。」阿省省長諾特利(Rachel Notley)昨日笑容燦爛地會見傳媒，她對聯邦政府購入跨山油管項目的決定表示歡迎，又指出，就算卑詩省政府決定繼續以法律程序阻止油管方案的實行，她依然相信項目很大可能會在今年暑假開始施工。
諾特利感謝聯邦政府對購入油管的決定，又再次重申阿省政府履行承諾，透過過去幾個月的努力，成功令全國的民意傾向支持油管方案，如今更成功地確保項目的實行。她指出，一旦油管開始投入運作，阿省將會提供20億的保障金以獲得股權。
諾特利指，昨日開始，跨山油管的工作人員已經開始計劃即將在夏季開展的工程，又認為卑詩省提出的法律程序，雖然涉及限制瀝青透過油管輸送到其他省份，但未必與今次的項目有太大關聯，她不相信這程序能夠拖延工程的進行。
她亦提到，基於現狀得到聯邦政府的保障，阿省政府未有考慮何時實行「限油令」的12號法案(Bill 12)。
但她表示，這個法案會繼續成為其中一個阿省政府的策略，並在有需要時動用以保障阿省的權益。
省府要求法院釐清運油權限
聯邦政府決定購入跨山輸油管項目，卑詩省長賀謹(John Horgan)表示，聯邦政府的決定並不會影響省府的立場，他對油管洩漏的顧慮，不會因為油管由私營變成聯邦興建而減少，他重申省府會繼續堅持以保護環境為由，循法律途徑挑戰工程的實行。
聯邦政府昨日決定以45億元買下跨山輸油管項目，以進一步取得主導權確保項目不會胎死腹中。
賀謹昨日會見傳媒時指出，聯邦政府購入項目並不會影響省政府的立場和現在繼續進行的司法程序。
他強調，省府較早前提出的訴訟，並不是針對個別油管項目，而是要求法院釐清省府在限制瀝青運送的司法權限，他認為現在卑詩省使用火車運載瀝青等原油材料，是一個較為安全的做法，但聯邦政府並不認同。
對於聯邦政府購入輸油管的做法，賀謹認為，這樣會令聯邦政府需要為油管項目負上責任，也會令省政府可以更直接地追究責任。
至於批評者指摘他透過油管製造矛盾，令卑詩省與其他省份及聯邦政府的關係交惡，賀謹重申，卑詩省與聯邦政府的關係密切，在房屋、環境保護等不同的議題上都有一致的立場。這次油管項目的意向不同只能代表聯邦政府在此項目上，着眼於國家的整體利益，未有充分理解省府在環境保護上的考慮。
他又強調，自己與總理杜魯多(Justin Trudeau)並沒有私人恩怨，只是在省府與聯邦政府的角色上，對油管的看法有分歧。
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