• 2018.09.24
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直巴昨仍滿座 「十一塞車難說」 有客指可直達目的地 有客嫌高鐵貴

[2018.09.24] 發表

【明報專訊】廣深港高鐵開通,昨有不少人在太子乘坐跨境直通巴,每架開出時都近全滿。有乘客認為巴士較方便,而且價錢實惠。港粵直通巴士協會秘書長張劍平稱,以昨日數據來看,暫時巴士生意未受影響,下午亦有不少港人乘巴士回港,相信巴士「點對點」服務及實惠價錢對乘客還是有一定吸引力。不過,他說十一黃金周的影響就較難說,因預料公路會塞車,未知會否有乘客轉乘高鐵。

明報記者

乘客稱太子巴士站位置方便購物

記者昨到太子的跨境直通巴車站了解,有受訪乘客稱在太子附近購物,或居於皇崗口岸附近,巴士站位置相對高鐵站方便。何小姐昨晨9時多從福田乘高鐵到港,回程前在太子購物,故選乘附近的跨境巴士。前往番禺的王小姐則稱,巴士能直達目的地,未來都不會考慮高鐵。乘客劉小姐認為高鐵票價昂貴,減價才會考慮乘坐。不過亦有乘客稱,本身欲乘坐較快的高鐵,惟買不到票。

本報記者比較高鐵、紅磡直通火車及高鐵的路程及時間。記者於9月13日早上,分頭乘坐跨境巴士及港鐵城際直通車到廣州市區。票價90元的跨境巴士在毗鄰西九龍站的「圓方」開出,記者在早上8時45分上車,38分鐘抵達深圳灣關口,但過關後要等近48分鐘才有接駁旅遊巴前往廣州。由深圳灣到廣州東面的市區天河城要逾個半小時,最終花了3小時23分鐘。

紅磡直通火車票價比跨境巴士貴1倍以上,售210元,如預訂要收12元手續費。記者買了9時24分班次,購票時網頁有提醒要在開車前45分鐘到紅磡站辦理出境手續,閘口會在開車前10分鐘關閉。記者過關時用了5分鐘就完成安檢及出境程序,列車9時27分開出,10時7分經過羅湖站,並繼續前進40分鐘,到達常平站時停站上落3分鐘,再乘45分鐘就到達廣州東站,車程約2小時10分鐘。入境手續用了10分鐘,中午11時46分成功出站。廣州東站有接駁地鐵,車票2元人民幣,坐約10分鐘就抵達天河城。

3交通比較 跨境巴最慢車費最低

昨晨10時,記者乘首班西九總站不停站高鐵列車到廣州南,車程原是47分鐘,但有少許延誤,到廣州南用了54分鐘,南站距市區有一段距離,如計及接駁地鐵,到天河城要2小時5分鐘,較紅磡直通火車快。不過,高鐵每天暫只有3班車直通廣州南,其餘會有中途站,車程逾1小時。

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