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舒密加畢生無論場內場外都愛追求速度刺激。2003年他曾駕駛圖中的法拉利跑車,在意大利一個軍用機場跟歐洲戰機公司的超音速「颱風」式戰鬥機鬥快,結果一勝兩負(網上圖片)
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[昔日明報]

 
國際
 沉迷速度快感 駕的士追搭飛機

「我希望被形容為永不言敗的戰士。」舒密加一直追求速度快感,在賽車場上馳騁多年,創下輝煌戰績後,他毅然退出車壇,但仍繼續參與跳傘、電單車、滑雪等刺激運動,展現愛冒險好勝本能。

1990澳門賽車揚名

舒密加1969年生於德國一個中產家庭,4歲時父母讓他加入當地高卡車俱樂部,6歲已奪賽事冠軍,顯露賽車才華。他其後轉戰三級方程式賽及房車賽,1990年在澳門格蘭披治三級方程式大賽中奪冠,受佐敦車隊班主賞識。1991年,舒密加初戰一級方程式賽事,即在排位賽中獲第7名佳績,雖因機件故障未能完成賽事,但已惹來各大車隊注目,數周後他便被班尼頓車隊挖角,揭開賽車生涯光輝一頁。

作風大膽 求勝不計代價

舒密加曾先後效力班尼頓、法拉利及平治等著名車隊,在一級方程式賽場上7奪世界冠軍。他以大膽超車技術聞名,亦擅長應付雨季濕滑賽場,但有時為勝利會不惜代價,行為近乎魯莽。例如1994年,他和對手戴蒙希爾相撞,兩人雙雙退出,舒密加最終以總積分壓倒對手首奪一級方程式總冠軍,這種損人利己手法惹來非議。1997年,領先對手韋利夫僅1分的舒密加重施撞車故技,但未能使對方退出,舒密加卻遭取消該賽季積分。

舒密加多次與死神擦身而過,包括2009年2月於西班牙參加電單車賽事時失事,頭骨骨折及頸部受傷,不過這些驚險事[無礙他繼續享受冒險。去年再次宣布退休時,他稱:「生命此後將給我許多新的可能性,我非常期待。我希望被形容為一個戰士,一個永不言敗的人。」

舒密加另一為人津津樂道事[發生於2007年12月,當時他和家人為趕飛機,要求的士司機讓他親自駕駛,衝過一些幾乎不可能駛過的地方,技術出神入化,最終成功趕上飛機,給了司機100歐元小費。

 
 
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