【明報專訊】梁振英政府昨公布多個公職任命，多名梁振英競選時的智囊獲委重要公職，包括行政會議成員羅范椒芬任科技園董事局主席，前行會成員林奮強任機管局董事等；因機管局主席張建東突然「劈炮」，政府急宣布羅康瑞明起出任機管局主席一年，「過渡」至明年6月1日，再與現任貿發局主席蘇澤光對調位置，屆時羅轉任貿發局主席，蘇澤光則任機管局主席(見圖)。有學者指出，一年兩換主席，在作大決策時十分不理想。機管局董事何俊仁形容安排很奇怪，擔心影響機管局管治。

張原擬延任 健康為由退位

2003年6月起已進入機管局董事局的張建東昨透過新聞稿表示，「主要由於個人健康考慮，我才決定退任主席一職，這無疑是一項艱難的決定。」候任主席羅康瑞在同一新聞稿表示﹕「明白機場對本港作為國際商業及金融中心的重大策略意義，及其對大嶼山未來發展將發揮的牽頭作用。三跑道系統和北商業區的規劃正進入決定性階段，機管局必須把這些重要項目做好，挑戰極為巨大。我將竭盡所能。」

政府消息人士解釋，機管局一年換兩次主席的委任安排起因，是張建東突然拒延任主席一年引起，主席一職明天便出缺，但原擬接任主席的蘇澤光，其貿發局主席任期要在今年9月30日才結束，中間出現真空，唯有找熟悉機管局運作的羅康瑞出任主席應付。至於為何安排羅康瑞做足一年機管局主席，他稱，沒理由要羅康瑞只做3個月主席，因此再委任蘇澤光為貿發局主席直至明年5月31日，好讓蘇澤光明年6月1日再接任機管局主席。

需聘新總裁處理新跑道 議員憂影響管治

何俊仁指出，今次委任安排很奇怪，「不知道為何羅康瑞只是做一年主席」，未來要聘請新的行政總裁及處理第三條跑道，不希望今次調動會影響機管局管治。將卸任的機管局董事劉健儀亦覺得奇怪，希望將來過渡主席和新主席的交接會暢順，亦關注羅康瑞「未來一年內會否唔做��(不作重要決策)呢？」

運房局發言人指出，蘇澤光因個人其他工作安排，最早到任機管局的日期為明年6月1日，並強調機管局有完善管治架構。政府消息稱，羅康瑞會參與聘請新行政總裁的決定，相信日後新總裁也會非正式與蘇澤光溝通，不會出現問題。第三條跑道籌建年期長，相信影響不大。

馬嶽：兩主席過渡心態將很重

中大政治與行政學系副教授馬嶽稱，這安排會令到未來一年機管局和貿發局的主席都會有很重過渡心態，在機構管治方面不太理想，而且很奇怪，「如果覺得某人比較適合，便應該讓他做落去，沒理由一年後對調」。人事顧問蘇偉忠則認為影響不太大，因兩機構都有完整的執行團隊，即使涉及大方向，也非單靠主席一人作決策。

今次政府還委任了4名機管局董事會新成員，分別為前行會成員林奮強、前環境運輸及工務局常任秘書長盧耀楨、立法會航運交通界議員易志明及電盈前副主席杜彼得。任期由6月1日開始，為期3年。另4名現成員離任，包括前立法會議員何鍾泰、劉健儀、零售管理協會主席麥瑞�k和執業律師王桂壎，後兩人只做了3年董事。

政圈盛傳羅康瑞原本有意出任機管局主席，但他去年因主張搬走第三條跑道的地下車廠，而與機管局領導層和張建東等出現爭論。

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