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美松苑居民梁先生租用停車場車位逾20年,稱若車位租金再升,違例泊街成本或更低,「一星期抄一次牌(的罰款)仲平過租車位」。
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關注美松苑車位拆售的沙田區區議員黃學禮(圖)說,停車場拆售一周後已接到逾50宗居民求助。
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美松苑居民談先生(圖)擔心停車場拆售後會吸引炒家進場,造成炒風,居民日後將難以承擔昂貴車位租金,他更稱日後只能放棄駕車。(鍾林枝攝)
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[昔日明報]

 
港聞
 用戶憂持續加租 稱再升寧隨街泊

【明報專訊】自買家將車位獨立拆售後,沙田區區議員黃學禮稱一周內已接到超過50宗求助個案,主要是擔心停車場車位租金在拆售後會大增。有原本租用車位的車主更稱,寧願將車違泊街上。

區議員一周接50求助

事實上,多個前領展停車場拆售後車位租金便會隨之急升,如香港仔華貴h停車場,2016年5月拆售車位時,月租約為3100元,惟翌年已有業主叫價4500元,升幅四成半。年近70的美松苑居民梁先生稱,租用該停車場車位已22年,指房委會仍持有停車場時,車位月租只需1000多元,領展上場後加至2400元,今年5月現業主又加租至約2700元,擔心他日拆售後租金持續上升,居民無力負擔。他說若車位租金再升,可能違例泊街的成本更低,「一星期抄一次牌(的罰款)仲平過租車位」。

另一美松苑居民談先生亦擔心,停車場車位日後由非美松苑居民購入,定必造成炒風,若車位業主再加租,自己會放棄駕車。

黃學禮表示,停車場拆售一周後已接到50至60宗居民求助個案,大多是擔心日後租金急升,以及關注停車場日後管理問題。他又稱,物業代理推銷車位時表明,非屋苑居民也可購入作投資用,「將居民常用的車位,變成了投資產品」。

 
 
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