【明報專訊】安省省長道格福特和多市市長莊德利，昨(4)日中午舉行記者會，宣布省府和市府將摒棄之前的分歧，攜手合作共同建設多倫多市的地鐵擴建工程。道格福特稱之為加拿大歷史上最雄心勃勃的地鐵工程。

道格福特稱這些工程不但能為大多倫多地區的居民提供現代化的綜合交通網絡，讓通勤者能夠免受交通堵塞的麻煩準時上班，下班後能夠盡快回家，與家人和親人有更多在一起的時間。

有關計劃提供大量工作機會

此外，這樣規模龐大的計劃，還能提供大量的工作機會，振興安省的經濟，可謂好處多多。

這項耗資285億加元的計劃，包括四個關鍵的優先交通項目：央街北地鐵延長線、艾靈頓西路跨城延長線、改進後的三站式士嘉堡地鐵延長線，以及全新的安大略線。

省長表示：「我們的政府向安省人民承諾，將建造並迅速建成地鐵線。三級政府要通力合作，我們正在掃除障礙，並�茪漍}始動工。現在我們正在要求聯邦政府能夠增加撥款額提供資金。」

省長要求聯邦增加撥款

看到現在道格福特省長和莊德利市長並肩合作的場景，而今年上半年時，兩人在市議會縮減規模，壓縮多市財政開支等問題上還分歧嚴重。有記者問省長是不是已經有所改變，道格福特回答稱，「我沒有變」。

交通廳長卡羅琳．梅龍尼(Caroline Mulroney)表示：「我們與多倫多的伙伴關係，標誌�茼h倫多公交系統歷史上一個獨特而關鍵的時刻。我們進入了一個新的合作時代，並通過了一項統一的多倫多地鐵擴建計劃。」

稱為北美最大地鐵擴建計劃

交通廳副廳長Kinga Surma表示：「這是令多倫多市民激動的時刻，因為我們正在�茪漍i行北美最大的地鐵擴建計劃。這對每個人來說都是雙贏。但最重要的是，這對大多倫多及咸美頓地區的通勤者來說，更是雙贏。」

「今天的記者會，是共同建立公交系統的共同承諾。我將像過去五年一樣努力，以確保三級政府一起盡快推動公交系統的建設。」

多倫多市長莊德利也表示，在未來的20年中，多倫多的人口預計將增長近一百萬。「我們要讓現在居住在多倫多，以及不久將居住在多倫多的市民獲得良好的服務，因此要擴大我們的運輸基礎設施，並保持我們現有的系統狀態良好。」

莊德利亦解釋公交基建項目的三級政府撥款模式，通常是聯邦政府負責40%到50%，省府負責40%，餘下來由市府支付。

安大略線最快2027年完工

安省正在投資建設的四條新的和擴建的地鐵線，其中全新的安大略線到2027年完工；擴建的央街地鐵北延長線將於2029-30年完工；艾靈頓西跨城延長線將於2030-31年完成；三站式士嘉堡地鐵延長線工程將於2029-30年完成。