倫明高掌巴士檢討委會 高院法官 曾查南丫海難
【明報專訊】上月10日大埔公路九巴車禍釀成19死逾60人傷，特首林鄭月娥當晚表示將設獨立專責委員會調查及檢討本港公共交通安全。特首昨宣布成立「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」，由曾任南丫海難調查委員會主席的法官倫明高出任主席，9個月內向特首提交報告。被問及車長的薪酬待遇和福利是否檢討範圍，林鄭月娥表示委員會將審視巴士專營權的運作和管理模式，故上述問題不應該亦不可能迴避。
審視管理待遇 不包大埔車禍
政府委任3人加入獨立檢討委員會，由高等法院上訴法庭副庭長倫明高任主席，嶺南大學校董會主席歐陽伯權、科技大學土木及環境工程學系講座教授及系主任羅康錦為委員，委員會本月下旬開始運作，約9個月內向特首提交報告。倫明高2012年曾任南丫海難的調查委員會主席，該委員會最終向政府提交238頁報告，狠批海事處審批驗船粗疏。
政府表示，專營巴士服務獨立檢討委員會職權包括審視巴士專營權在現行法律、專營權及其他合約規定下的運作及管理模式；審視現行對專營巴士的監管及監察制度；以及就上述事宜提出與安全相關的建議，以維持本港專營巴士服務安全可靠，但由於大埔公路車禍成因和相關法律責任由警方調查，故不屬職權範圍。
林鄭月娥表示，審視巴士專營權的運作及管理模式時，無可避免涉及職員和車長問題。她續稱，大埔車禍仍有8名傷者留醫，當中一人因頭部受創，情况嚴重，其餘7人情况穩定。
至於會否如南丫海難和鉛水事件設聆訊調查，委員羅康錦回覆本報稱，暫未有機會與主席及另一委員歐陽伯權詳談委員會的流程及運作細節，他指職權範圍闊，個人相信或需與九巴管理層和工會等持份者會面。九巴、新巴和城巴，以及運輸署均表示會配合檢討委員會的工作。
9個月內交報告 工會指太長
汽車交通運輸業總工會歡迎成立檢討委員會，期望能制訂有效方案，提升整體交通安全質素。九巴僱員工會主席郭志誠期望委員會聽取所有巴士司機團體意見，並說明責任問題。他認為9個月交報告，時間太長。
立法會交通事務委員會副主席林卓廷表示，冀委員會調查巴士公司的人事管理、工時、保養維修等，聽取前線員工等各界意見。委員陳恒鑌稱，冀委員會檢討如何令巴士公司顧及利益下，同時確保行車安全及員工有合理待遇。
九巴兼職車長不滿要向正職僱主申報
另外，「兼職車長苦主大聯盟」昨晚再與九巴管理層會面約兩小時，未就復職達成共識。大聯盟召集人鄭啓祥稱，對九巴要求每周駕駛不夠18小時的兼職車長向正職僱主披露在九巴兼職，感到難以接受。九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪表示，要求兼職車長向正職公司披露在九巴兼職，是基於操守問題，以知悉司機並無違反僱傭合約。
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