• 2018.04.01
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副刊 > 車主特區

福士I.D. VIZZION<br>只靠語音手勢操控
福士將於2020年間推出一個全新發展的純電汽車系列,這個名為I.D.車系屬於遠程電動汽車, 詳情
車主特區
寶馬i8提升開篷駕駛樂趣
自從寶馬於2014年間推出“i”系電氣化車系後,最為人熟悉的是純電驅動的i3五門房車,隨後面世的i8雙動能轎跑車是走高性能路線,以崇尚速度快... ...詳情
平治最新G-Class<br>秉承硬漢本色
為滿足消費者貪新厭舊的心理,汽車製造商在新車面世後的五、六年間便進行一次更新換代工程,此舉除可提升汽車性能外,最重要的是可為顧客帶來新鮮感。... ...詳情
現代 Nexo<br>燃料電池車脫胎換骨
燃料電池(Fuel Cell)是未來車壇上的一股主要動力,它甚至有很大機會取代目前的插電式雙動能及插座充電式的EV電動車。 ...詳情
淩志LF-1 Limitless<br>未來旗艦現身
廿年前當SUV市場仍在起步階段時,淩志推出一款RX車系來測試水溫,讓消費者能初嚐豪華多用途SUV的樂趣。時至今天,市面上的SUV款式愈來愈多... ...詳情
日產Kicks<br>南美外援轉戰北美市場
現今車壇上造形奇異、頗具爭議性的汽車雖然不算多,但日產Juke肯定是其中一款,消費者對這款小型crossover的美觀評價相當極端,立場喜惡... ...詳情
富豪XC40小型SUV<br>市場突圍
富豪車廠早於2002年便以一款XC90來開拓大型SUV市場,其後於2008年再推出另一款XC60來染指中型SUV市場。自2009年開始,這款... ...詳情
Infififiniti Q Inspiration<br>中型房車新演繹
現今SUV熱浪席捲汽車市場,令到曾經普受消費者歡迎的四門房車銷路受到重大打擊。 ...詳情
凌志RXL搶7座位SUV客路
自1998年面世以來,凌志RX憑著一身流麗線條以及舒適享受,在中型豪華SUV市場上成功佔據一席位。儘管這款車齡達20年的SUV深受車主歡迎,... ...詳情
Infiniti最新款QX50<br>配全球首台可變壓縮比引擎
在現今汽車工業上,可變壓縮比這項技術已經有工程師鑽研了一段日子,不過,在量產階段中遇上不少困難,因此未能成功應用在量產型汽車上。Infini... ...詳情

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