阿省瀝青新方法輸華 鐵路運送未經油管
[2019.09.27] 發表
【明報專訊】阿省一能源企業日前公布，正將出產自愛蒙頓的瀝青運往國際市場。是次出口被指為首次以試驗性質將本國油砂產品運往中國，產品並非由管道輸送到卑詩港口，而是經鐵路。
以阿省卡加利為基地的Melius Energy指，產品以度身訂造的20呎貨櫃運送，先由愛蒙頓運到卑詩魯珀太子(Prince Rupert)，然後再送出海外，所使用的運輸模式為複合運輸，利用鐵路和航運基建。
公司指，是次貨運為公司首次示範以一特別運輸方法進行，它可證明在遵守加拿大規管的框架下，能夠安全和有效地運輸瀝青。
公司主席Nicole Zhang表示，公司現在測試了以複合運輸來出口瀝青，並會著重擴張該運輸方法，「為加拿大的能源創立一運輸方法，去給本地生產商帶來巨大價值，滿足國際市場對我們能源的需求是本公司的優項。」
公司續指，會繼續與亞洲地區的煉油廠建立關係，並努力為亞洲顧客提供長遠並穩定的瀝青供應；而現時與公司合作的煉油廠，計劃將阿省的瀝青煉製成如低硫柴油等產品。
據溫哥華商報BIV報道，是次送往中國首批試驗性質的貨櫃，每一個裝有相當於130桶瀝青，而運輸期間產品形態為半固體的純柏油。產品加熱後倒進經改裝的貨櫃箱裏，冷卻後凝成固體，運抵目的地後將產品加熱，便可在煉油廠內被提煉。
該公司認為按現有的鐵路基建，透過有100卡的火車，每日最多可運載12萬桶純柏油到魯珀太子的港口。
該公司指，在陸地或海洋上發生漏油可對環境帶來重大影響，但以固體及非易燃狀態運送便可解決該問題。萬一貨櫃爆開，產品掉到海洋裏，產品會以一大塊的形態浮於水面，並較容易撈回。
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